一个品牌无论有多能打，抢占市场的动作是一直没停过。无论是出于趁热打铁走品牌向上，还是内部竞争的需要。想必你知道我是在说谁了，没错，比亚迪随着形成王朝和海洋张网两条腿之后，尤其是海洋网产品填充的还是比较快的。与唐新能源可以看成是姊妹车型的 护卫舰07已经陆续到店，预计将在12月内上市，定位为大五座中型SUV，也是海洋网的首款SUV车型，22-28万元的预售价显然与唐新能源有着大部分重叠。那接下来咱就对照着唐新能源看看新车吧。

外观设计方面，前脸称之为海浪涟漪式设计，硕大的格栅占据了前脸大部分面积，放上了可发光的比亚迪字母标识，两侧采用了更显狭长的矩阵式LED大灯。另外下包围处有着偏运动化的造型，整体看还是能看到唐的影子，尤其是格栅部分像在其基础上放大。

车身侧面整体看上去要圆润一些，尤其是前后轮拱处，同时还有一处小细节，D柱与车身采用了三段小线条来衔接。车身尺寸方面长宽高分别为4820*1920*1750mm，轴距与唐一致，同为2820mm。车尾整体看上去要比唐更圆润敦实一些，我想一方面是尾灯更加狭长，留白更多，另外就是尾箱盖处线条做得有凸出。另外上方的两段式扰流板和后扩散器又在想彰显运动，有点简单粗暴。

再看下车内，不难看出整体个内饰格局延续了唐新能源，在此基础上加入了一些海洋风格的元素，比如空调出风口造型、车门板上以及车内门把手。怎么说呢，看得惯的会觉得设计新颖，看不惯的就觉得接受不了，起码得多适应适应。车机方面搭载了DiLink智能网联系统，支持多个场景下的智能语音识别功能来控制车辆。乘坐方面，前排采用了运动座椅，后排由于新车采用了大五座布局，相比于有着第三排的七座车型能释放出更多宽适度。

再就是动力方面，提供DM-i和DM-p四驱两种混动版本可选，混动系统都是由1.5T发动机+电机+刀片电池组成。其中发动机最大功率102kW，DM-i车型采用最大功率为145kW的前置单电机，而DM-p四驱版本增加了150kW的后电机，前者更注重油耗，后者更注重性能。提供100km、205km、175KM三种不同纯电续航版本。虽然电机总功率相比于唐新能源要低，加速要略慢，但是车重方面要轻，相应的油耗表现要好于唐新能源。

总的来看，护卫舰07是尽力的往年轻里打扮，大五座的定位相对于主打6座和7座的唐新能源确是一个补充，未来可能更多的会去与合资车型展开竞争，那么最终上市的价格多少才合理呢？大家可以评论区讨论下。