紧凑型SUV这个细分类别可谓是汽车市场中的主流市场，在这个细分领域中也从来不缺爆款车型，比如本田CR-V，就是一款在汽车市场中热销多年的经典车型。但是，在主流的汽车市场中，也难免会出现一些比较边缘化的车型，比如说同样由日系品牌打造的SUV车型 三菱欧蓝德，这款车在国内汽车市场中的声量就比较低，销量成绩和本田CR-V比起来也有比较明显的差距。

不过如今三菱欧蓝德迎来了全新换代，11月19日换代升级之后的全新三菱欧蓝德正式上市，以16.98万-22.98万的价格和我们见面。作为一款换代车型，全新欧蓝德可以说进行了一次全面的升级进化，无论是外观内饰设计，还是车内功能、动力系统，这款车型都有升级。不少网友在了解过全新欧蓝德之后，都说三菱这次花心思在欧蓝德身上了，这款新车直指CR-V，能撼动CR-V在合资SUV市场中的地位。那么，全新欧蓝德的产品力到底如何？接下来就让我们一起来了解一下。

外观设计方面，全新欧蓝德采用新一代动感护盾设计，格栅的造型类似于倒梯形，内部中网主要为黑色元素，但也加入了一定的银色横向镀铬作为修饰，在格栅的两侧边缘还能看到类似于C字形的粗壮银色镀铬。两侧的大灯为目前比较常见的分体设计，细看之后能发现主灯腔有比较明显的层次感。从侧面能发现A柱选择黑色隐藏设计，并且D柱的上端也有黑色的饰条，形成悬浮式车顶。除入门两款配置搭载18英寸轮毂外，其余配置车型都搭载20英寸轮毂，在紧凑型SUV上这个尺寸的轮毂还是比较有气场的，整个车身造型还是很硬派的。

尺寸方面，全新欧蓝德的三围尺寸是4710/1862/1740（1745）mm，轴距为2706mm，对比2021款欧蓝德，新车的各项尺寸都有所增加，而2023款本田CR-V的车长是4703mm，轴距是2700/2701mm，数据略小于全新欧蓝德。同时，全新欧蓝德仍然提供了5座和7座不同座椅布局，其中7座车型采用2+3+2的结构。不过受限于本身的车身尺寸，7座布局中的第三排并不适合成年人长时间乘坐，更适合用于短途应急。

内饰方面，全新欧蓝德的内饰是沃德十佳内饰之一，整体设计比较简练干净。方向盘采用四幅式设计，每个幅条上都加入一定的镀铬装饰，加上硬朗的幅条线条，视觉上有几分机甲风。方向盘前方有12.3英寸的全液晶仪表盘，能显示多种不同的行车信息，也提供了不同的显示模式。多媒体屏幕为10.25英寸，支持CarPlay、CarLife、HiCar等不同手机互联/映射，也支持语音控车。中控屏幕的下方是空调出风口，并且中间的空调出风口和副驾驶前方的空调出风口采用黑色镜面饰板和银色镀铬连接，形成类似于贯穿的效果。挡把的造型很小巧，后方有驾驶模式切换的旋钮。

全新欧蓝德的动力系统也进行了升级，采用1.5T+48V轻混系统+CVT变速箱（模拟8速），这台1.5T能压榨出215马力最大功率和280牛·米最大扭矩，在参数上已经可以和很多2.0T发动机媲美了。而2023款本田CR-V所搭载的1.5T发动机，最大功率是193马力，最大扭矩是243牛·米，性能要逊色于全新欧蓝德的1.5T发动机。而且全新欧蓝德还搭载了三菱S-AWC四驱系统，和普通的城市SUV比起来，全新欧蓝德的四驱性能会强一些，车主偶尔也能开这款车出门撒野。

最后，在汽车市场中，紧凑型SUV市场一直是各大汽车厂商会关注的重点，本田CR-V作为这一细分市场中的热销老将，自然会成为其他车型想要竞争的对象。我们如今见到的全新欧蓝德，就直指本田CR-V。从全新欧蓝德展现出来的产品力来看，这款车确实具备能竞争本田CR-V的实力，设计、尺寸、动力都不输给本田CR-V。另外，根据官方公布的信息来看，这款车盲订后30小时订单破万，预售订单成绩并不差。大家觉得，这款车正式上市之后，销量成绩会怎么样，能不能威胁到本田CR-V呢？