岚图梦想家、极氪009领衔,40万的国产MPV真比埃尔法香吗?

以往鲜少有自主品牌涉足的MPV市场,如今却成了自主品牌们集体冲高的主战场。近年来,众多自主品牌都纷纷推出了旗下高端MPV车型,包括岚图梦想家、极氪 009、腾势 D9、 红旗HQ9等等,它们的起售价都在40万元左右,甚至顶配车型更是逼近70万元。对此,GO车君只有两个字——敢卖!

但是,不以产品力论价格那都是耍流氓。这些中国品牌高端MPV真的比丰田埃尔法等车型更香吗?下面,我们就来盘一盘吧。

极氪 009

官方指导价格:49.9-58.8万元

极氪009在11月初正式上市了,包括极氪009 WE版和ME版两个版本,官方零售价分别为49.9万元和58.8万元,预计将于2023年1月正式开启交付。很多人说,极氪009这个价格贵了,但是就产品力而言,极氪009可以说是MPV中的天花板。

极氪009定位为中大型纯电MPV,其长宽高分别为5209/2024/1848mm,轴距为3205mm,绝对可以算是一个大家伙。外观方面,极氪009整体的视觉感受非常的豪华和大气。最大的亮点就是前脸采用了154颗点阵式LED光源,搭配高亮格栅,将未来感与豪华感融为一体,甚至还有些许劳斯莱斯的味道。

内饰部分则与极氪001高度相似,简约但不失豪华感。整车内部采用了六座布局,二排座椅还配有隐藏式的小桌板。并且,两个独立座椅的功能也极为丰富,支持前后电动滑动、通风、加热、按摩、腿托、一键躺平等功能,舒适性直接拉满。在多媒体与交互配置方面,极氪009还配备了15.6英寸中央吸顶屏,可以进行在线会议、手机投屏以及其他设备的外部连接,与理想L9的二排类似。

除了豪华配置足够吸引人外,极氪009在用料方面也极其考究。车顶内衬采用了麂皮材质,座椅采用了soft Nappa进口头层皮,配合20扬声器(包括6头枕扬声器)的雅马哈音响系统以及多色氛围灯,埃尔法甚至雷克萨斯LM都不是它的对手。

动力方面,极氪009采用了前后轴双电机四驱布局,前后电机功率、扭矩完全一致,系统最大功率高达400kW,总扭矩高达686N·m,这让净重都达2.8吨的极氪009也能在4.5秒完成零百加速。除此之外,极氪009全系标配空气悬架和CCD电磁减振器,可实现悬架高低+软硬的功能,能带来很好的滤震质感,从而保障乘坐舒适性。

至于很多人担忧的续航上,极氪009 WE版搭载了116kWh电池包,CLTC综合工况续航里程达到702km;ME版则全球首发搭载CTP 3.0麒麟电池,电池容量为140kWh,CLTC综合工况续航里程更达到了822km。加之有着28分钟可将电量从10%充至80%的快充,极大程度降低了消费者对于续航的顾虑。

岚图梦想家

官方指导价格:36.99-68.99万元

如果你认为极氪009顶配车型接近60万元的价格已经贵了,那么岚图梦想家顶配接近70万元的价格无疑是自主品牌MPV的价格天花板了。岚图梦想家7座版车型共有“家”、“想”、“梦”三个配置版本,对应指导价区间为36.99-43.99万元。另外岚图梦想家还推出了三款四人定制版车型,对应指导价区间为63.99-68.99万元。那么,比极氪009更贵的岚图梦想家表现又如何呢?

首先,车身尺寸方面,岚图梦想家的长宽高分别为5315/1985/1820mm,轴距达到3200mm。其中,车长方面相比极氪009更有优势,但轴距方面基本一致。而外观内饰方面,岚图梦想家在豪华感和科技氛围的营造上,也是丝毫不输给极氪009。

外观方面,岚图梦想家的前脸采用大尺寸的封闭式格栅,配合直瀑造型和镀铬的装饰,提升了整车质感。矩阵式的LED大灯,贯穿式灯带再加上中间的发光logo,外观尽显豪华。而内饰方面,岚图梦想家不仅提供了着我们所常见的7座版车型(采取2+2+3的座椅布局),同时为了照顾到更多拥有商务刚需的潜在买家,梦想家还为这部分人推出了更为奢华的4座版。4座版的梦想家拥有两张独立的飞机头等舱座椅。在此基础上,车顶的全景天窗还有星空样式的配备。

除此之外,梦想家为了进一步将奢华气息拉满,还可提供多种不同组合的选装方案。诸如:32英寸可升降电视、座椅按摩、专属腿托及腰托。还有加装隔断的选择,且其内部装有高功率的扬声器,搭配上特有的吧台,使得梦想家在原厂状态下便拥有着不输LM的内装。

动力方面,岚图梦想家采用增程/纯电双动力。其中岚图梦想家纯电版搭载最大功率为160kW/160kW的前后双电机,峰值扭矩620N·m,百公里加速5.9秒。增程版搭载最大功率分别为130kW/160kW的前后双电机,峰值扭矩610N·m,百公里加速6.9秒,两款车型极速最高可达200km/h。

续航方面,纯电动版本提供CLTC续航里程475公里和605公里两种版本。而增程式动力版的续航则为700公里。在动力和续航方面,相比极氪009要略逊一些。最后底盘方面,梦想家采用了双叉臂+五连杆独立悬挂系统,并且搭配带魔毯功能的空气悬架系统,使得乘坐舒适性更上一个台阶。

腾势D9

官方指导价格:32.98-45.98万元

同样是中大型MPV,腾势D9的价格看上去接受程度要高很多,指导价32.98-45.98万元,而且共有7款车型可选,其中4款DM-i动力,3款纯电动力。

首先在外观方面,腾势D9根据动力不同采用了不同的前脸设计语言。其中,DM-i为横向分布的鳞甲式进气格栅,而EV纯电车型为直瀑式格栅。两种造型的整体气势都很强,符合该级别MPV应有的气质。而车身侧面,则和丰田埃尔法一样走稳重大气的路线,拥有双侧电动滑门、四平八稳的轮廓线条以及辨识度很高的车尾。

车身尺寸上,腾势D9长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距为3110mm,相比极氪009和岚图梦想家而言,稍微小了些。不过,在内饰豪华感和配置上,腾势D9还是非常给力的。

进入到内饰,你会发现腾势D9的内饰造型有一些比亚迪的影子,例如悬浮的15.6英寸大屏、中控挡把区域。但是,这台车的用料和细节设计是要更显高级的。比如中控台每一层都用了不同的材质覆盖,包括高级木纹饰板和钢琴烤漆面板,在层次感分明的同时会有氛围灯把每个区域分隔开来,这种设计观感甚至有点奔驰“内味”了。

配置上,腾势D9的第二排设立了两个独立的豪华座椅,靠背/头枕等等你能想到的所有东西都支持电动调节。此外第二排座椅还具备记忆/按摩、一键复位按键、扶手50W无线快充等实用功能。

最后动力方面,腾势D9就给出了两种选择。一个是搭载比亚迪DM-i系统的插混动力,这套系统大家应该比较熟悉,比亚迪近来火爆的销量大部分归功于它。它搭载1.5T插混专用发动机和E-CVT变速箱,亏电油耗可以低至5.9L。而在续航方面,腾势D9的两驱车型纯电续航里程为190km,NEDC总续航能达到1040km;四驱车型纯电续航180km,NEDC总续航为970Km。

另一种选择则是纯电动力,比亚迪最新的e平台3.0技术也同样优先给到了腾势D9上,新车搭载比亚迪刀片电池、八合一电动力总成,CLTC续航超过600km,充电10分钟续航150km,30%-80%充电时间为30分钟。

红旗HQ9

官方指导价格:35.88-53.88万元

红旗HQ9是自主品牌高端MPV中少见的纯燃油车型,官方指导价格区间35.88-53.88万元,首批上市的共有5款车型,暂时仅提供七座版车型。

外观方面,红旗HQ9是标准的商务MPV风格,追求稳重、大气。它采用红旗家族式设计语言,前进气格栅尺寸很大,中间采用直瀑型设计,两侧大灯组内部搭配了飞翼式LED日间行车灯,与前格栅采用一体式设计,融合度很高。同时,红旗经典的红色线条LOGO镶嵌在发动机舱盖正中央,并延伸至前格栅,辨识度极高。

在车身尺寸方面,红旗HQ9的长宽高分别为5222/2005mm/1935mm,轴距3200mm,和岚图梦想家基本一致,在空间方面也会有不错的表现。

内饰方面,红旗HQ9的科技氛围并没有极氪009和岚图梦想家那样强烈,中控台整体设计中规中矩,给人以厚重、大气的第一印象,这也和整车的气场相符合。中央扶手区域是一个可前后滑动的箱体,配备车内香氛系统。

座椅方面,红旗HQ9的第二排座椅也是非常豪华,配备了可翻折的小桌板,第二排座椅前后移动距离很大,提供16向座椅调节,还带有“玉石热疗”按摩功能。值得一提的是,红旗HQ9第三排也配备了电动调节座椅,但相比第二排,第三排的座椅厚度稍显单薄。

动力方面,红旗HQ9搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统,最大功率185kW、最大扭矩380N·m,匹配8速手自一体变速箱,并带有四种驾驶模式选择。底盘结构方面,红旗HQ9采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。

GO车君点评:对于老板们而言,无论是商务接待还是家庭出行,MPV都是最舒适的选择。而无论是极氪009、岚图梦想家,还是腾势D9、红旗HQ9,它们在豪华、舒适性,以及动力方面,均有非常亮眼的产品竞争力。如果不考虑品牌,GO车君认为自主品牌高端MPV在各方面产品素质,都是要比合资品牌更加优秀的。那么看完这四款MPV,老板们会如何选择呢?

标签: 海选导购
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