吉利旗下备受欢迎的紧凑级SUV车型星越L，终于有了可以上绿牌的版本了。就在11月25日，吉利正式公布了星越L Hi·P增程电动版的官方指导价格。新车共推出了2款配置，综合补贴后的售价分别为23.97万元和25.37万元，这也令它们成为了星越车系里面，乃至是整个吉利品牌里面售价最贵的车型。

接下来，咱们首先说说星越L Hi·P增程电动版两个非常特别的地方。一是新车的车辆定位，前面已经提到，吉利官方是将这款车定位为紧凑SUV的，但是它的车身尺寸达到了4770/1895/1689mm，轴距2845mm。这样的尺寸尤其是轴距方面，已经赶上了一些中型SUV的表现。

另一方面，虽然新车给叫了个“增程电动SUV”的名号，但它的本质上是通过PHEV系统，来实现纯电、纯燃油、发动机与电动机并联甚至增程式等多种模式。这套由吉利汽车自研的雷神混动系统，其混动专用的1.5T发动机最大功率110kW，峰值扭矩225Nm，匹配的电动机最大功率为107kW，峰值扭矩338Nm。动力电池方面，星越L Hi·P搭载41.2kWh的CTP（cell to pack，电芯直接集成到电池包内）电池，能够提供WLTP工况下205km的纯电续航。相对应的，该车百公里油耗为5.3L，综合续航里程可达1300km（CLTC续航里程1400km）。这两个特别之处，有望令新车具备更强的竞争力。

然后再来解读一下老三样：外观、内饰、配置。相比于燃油版的星越L车型，整车颜值上的提升非常明显。新车前脸采用封闭式设计，用阵列式的车身同色饰条构成中网，且中网两侧设置了灯带，配合LOGO一同点亮，视觉效果上加分不少。

外观设计上，总体与油电混合的星越L雷神Hi·F保持一致，但新车提供了多种全新的外观配色。例如被官方命名为LOMO Grey的磨砂灰配色（选装配置），从官方照片上可以看出，这种配色颇具高级感，是目前车身贴膜改色最受欢迎的颜色之一。另外还有一种由吉利和日本关西联合设计开发的幻彩WANGSHU BLUE望舒蓝配色，据官方称还是一款异色反光车漆，光的折射纹理会随着光线变化，反射出亮眼的蓝色光芒。

内饰方面，新车的车内布局同样与雷神Hi·F等保持一致，整个中控台搭载了包括副驾娱乐屏在内的三块屏幕。整体配色上，选取了黑/灰/棕搭配的方案，在体现质感的同时又给人居家氛围较浓的感觉。

配置方面，雷神Hi·P增程电动版搭载了高通8155作为车机芯片，配合的软件为吉利自家的银河OS系统。此外，在座椅方面，提供了前排电动调节、加热、通风、位置记忆等多项实用功能。而新车在辅助驾驶方面的表现也符合主流，包含并线辅助、车道居中保持、车道偏离预警、主动刹车、碰撞预警、透明底盘等多项实用功能。

解读完关于星越L Hi·P的一些基础信息，接下来我们来看看两款配置之间存在的差异，来分析一下它的性价比。新车提供了至臻型和旗舰型两款配置，两者的差价为1.4万元。我们先来看看至臻型包含了哪些配置。

作为入门级车型，其动力系统为1.5T三缸发动机+41.2度电池组，支持快充功能。辅助驾驶功能包含了车身稳定控制系统、并线辅助、车道居中保持、车道偏离预警、AEB主动刹车、前碰撞预警、前后泊车雷达、360度全景影像+透明底盘等，基本涵盖绝大多数的主流功能。而至于增强实用性的配置方面，包含了全景天窗、电动尾门、全车无钥匙进入、后排出风口、电池加热、真皮多功能方向盘、LED前大灯组、自适应远近光等等，再有像是燕飞利仕10扬声器音响系统、72色氛围灯之类的功能，令娱乐性也拥有不俗表现。总体来看，入门级别的车型就能够给到这样丰富的配置，性价比还是蛮高的。

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旗舰型贵的那1.4万元，增加了包含开门预警、后碰撞预警、倒车车侧预警、变道辅助、AR-HUD抬头显示等辅助驾驶功能，座椅通风功能也从主驾独享升级为前排座椅都有，此外，车机系统也升级到了5G网络，预计在线功能的流畅性和响应速度也有明显提升。后排隐私玻璃、后排独立空调控制、香氛系统等功能的加入，也令后排乘客的体验有明显提升。

从个人的观点来说，如果星越L Hi·P确实是您的心头之好，其实两款配置都具有较高的性价比，关键就在您的预算多少了。对于这款车，您有什么不一样的看法？欢迎在评论区留言。