中型代步车，如今选择余地越来越多，从性价比角度来看， 奔腾B70就是很好的案例。厂商指导售价在10.59~14.49万之间，动力上有两种方案，低配车型采用1.5T涡轮增压引擎，高配车型采用2.0T涡轮增压引擎，跑起来挺运动，不会有小马拉大车的现象。销量上可以说是稳中有升，在刚刚过去的10月份，一共卖出了2500台，和合资车的迈锐宝XL基本持平，下面就和大家来具体聊聊。

评测车型：2022款 2.0T 自动尊享型 奔腾B70

从外观上来看，线条比较流畅，本身就是一款掀背车，外观上足够运动，六边形前格栅有一定的拉宽，内部进行熏黑处理，中间家族标识是亮银色的身份铭牌，在阳光照耀下光影感不错。大灯组造型好像古代兵器“戈”，有一种上阵杀敌的气场，内部提供日间行车灯以及LED大灯，从功能上来说，分别具有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭等功能。

虽然价格上不贵，但身材一点不差，作为一款中型车，长宽高在4810×1840×1455毫米，车身轴距在2800毫米，整车重量超过1.5吨。侧面看上去比较平稳，有一种行政车的味道，底部轮毂则是多辐式造型，尺寸在18英寸。从车尾去看，比较低矮，尾翼立体，底部是双边共双出的排气装饰，贯穿式尾灯组很有特色，左右两侧往上下分叉，形成一个Y型元素设计。

进入车内，幻影黑配色看起来挺高级，用料上以软性搪塑材料为主，科技感上倒是不弱，采用双联屏设计，全液晶仪表屏在7英寸，中控屏幕在12.3英寸。支持车联网和OTA升级，目前搭载奔腾D-life5.0系统，可以自行下载第三方APP。车内语音控制可玩性不错，提供一个虚拟形象，名字叫做YOMI，可以根据自己的喜好，去更换人物以及服饰。方向盘采用平底式设计，皮质材料包裹，握柄处有打孔设计，方向盘能够进行上下调节，舒适度上不用担心。

作为一款中型车，空间上没有什么需要担心，我自己身高在1米7，坐在前排座椅，头部空间有接近两拳的富余。后排腿部可以轻松伸直，虽然地板中间有一个小地台，但并不影响乘坐，坐三个人没有什么大的问题。在冬天行车的时候，前排座椅拥有加热，对于北方地区的人比较友好一些。

从动力上来看，2.0T涡轮增压引擎满足日常需求没有问题，官方百公里加速在7.86秒，从具体数据来看，最大功率在165kW，最大扭矩在340N·m，就是日常需要添加95号汽油。从加速感受来说，起步反应速度快，后期依旧具备推背感，挺适合年轻人去开，而从驾驶辅助上来说，拥有360°全景影像，在停车的时候特别方便。

写到最后，本次评测的是2.0T低配车型，官方指导售价在12.89万。动力上要比1.5T版本车型强很多，并且价格上没有太大差距，个人认为比较值得购买。对于奔腾B70你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。