奔驰S级轿车一直都是D级车的标杆，百万级轿车豪华与商务的天花板。在奔驰其它车型负面新闻满天飞的时候，奔驰S级基本上都没有黑闻，足以见得这个车型的优良口碑。

近日，我们从官方渠道获悉，2023款奔驰S级正式上市，共推出4款车型，售价区间为94.72-184.53万元。相比老款车型，23款整体与现款车型维持一致设计，针对部分配置及细节部分有所调整，与2022款车型相比价格也略微有所上调。

具体来看，2023款奔驰S级S 400 L商务型的指导价从94.68万元上调至94.72万元，S 400 L豪华型的指导价则从107.28万上涨至107.85万元。

S 450 L 4MATIC和S 500 L 4MATIC的最新售价分别是128.45万元和184.53万元，相比2022款车型分别上涨0.57万元和0.65万元。同时，2023款奔驰S级取消了S 450 L版本车型。

外观方面，新车和现款在售车型并无两样，全新S级整体设计更加年轻。前脸采用盾状六边形进气格栅，引擎盖两侧两条“筋线”刻画出车头的力量感，中间放置“三叉星辉”LOGO与立标，颇具辨识度。两侧头灯组也升级为了倒三角形造型标配几何多光束大灯带自适应远近光和大灯随动转向，顶配采用了像素式大灯。前包围采用三段式设计，层次感明显。

车身侧面，造型修长优雅，车窗四周及侧裙的镀铬装饰精致美观，再加上多辐式大轮毂，看起来典雅庄重。轮毂尺寸低配19英寸，高配20英寸。

除此之外，新车将继续采用隐藏式门把手设计，并且可通过KEYLESS-GO功能对自动延伸的门把手进行无钥匙解锁。

车身尺寸方面，新车定位大型轿车，长宽高分别为5290/1921/1503mm，轴距为3216mm。

车尾部分，采用了最新的家族式设计，整体设计更为扁平，尾灯组换装了“倒三角”样式，造型更为细长、扁平，并与头灯造型相呼应，内嵌的发光单元，不再是朗博特反射器，换为了矩阵式LED，点亮后辨识度更高，并由一条镀铬饰条贯穿车尾连接尾灯；而下方排气布局则采用了双边共两出设计。

内饰方面，整体豪华感十足，做工用料扎实，驾驶台大面积皮质和木纹饰板搭配，质感不俗。配备了三幅式打孔真皮方向盘+12.3英寸悬浮式全液晶仪表显示屏+12.8英寸中央触控OLED屏，尽显豪华与科技。

方向盘为真皮包裹，带4向电动调节，换挡机构为怀挡式。另外新车中高配车型还带有HUD抬头显示，指纹识别，15扬声器柏林之声音响，顶配还带AR-HUD。

座椅方面，顶配给到了纳帕真皮，主副驾驶带14向电动调节，后排带8向电动调节。前排给到了座椅加热和功能，第二排带加热，通风和按摩功能。中高配车型带第二排多媒体控制。

其他配置方面，新车标配分段式可开启全景天窗、隐藏式门把手、内置行车记录仪、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、自动泊车入位、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、可变转向比系统、电动吸合门、电动后尾门、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、行李舱12V电源接口、手机无线充电、可变悬挂调节（软硬+高低）、空气悬挂、64色车内氛围灯、四区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等功能。

安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压显示、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、车道偏离预警、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

动力方面，2023款奔驰S级延续在售车型的动力系统，S 400 L搭载2.5L低功率直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混，最大功率230kW（313马力），最大扭矩450Nm；S 450 L搭载2.5L高功率直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混，最大功率270kW（367马力），最大扭矩500Nm；S 500 L搭载3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率320kW（435马力），最大扭矩520Nm，全系均匹配9速手自一体变速箱。底盘悬挂结构为前双叉臂后多连杆，配空气悬挂。四驱系统为全时四驱。

写在最后：当前一代奔驰S级自推出以来已经进行过多次价格调整，不过对其市场表现并未造成明显的波动。因为海外是没有2.5T，所以平行进口的S级最低配的是 S500 3.0T，所以S400某种意义上来说是国内的特供车。在4S 是把它当成顶配卖的，但两者之间的价格差异也是摆在这里的。

目前平行进口的奔驰S经历了上半年的价格大跳水后，近一段时间价格也再持续上涨中，根据最新的经销商商报价，目前S500现在价格已经涨到127w左右，对比上周又涨价了1w左右，所以想S级的朋友们要赶紧哟~