又到了每个月初新能源车企们发销量的日子。本月除了再创新高的蔚来、理想之外，还有一家值得关注的车企——飞凡汽车。在首个完整交付月中，飞凡R7以超过32万元的平均订单金额交付了1501台新车，并且有超过60%的用户选装了豪华尊贵包。粗略估计一下，这份成绩单在高手云集的中大型SUV中，甚至有望跻身前10名。

借着这个机会，我们就来对补贴后售价28.99-35.69万元的飞凡R7进行解析（*选择车电分离方案的售价为20.59-25.69万元），看看这台新车到底具备哪些优势，以及哪款车型最值得入手。

外观设计：★★★★★

作为飞凡首款全新研发的车型，飞凡R7采用了极简科幻的设计语言，飞翼式贯穿DRL日行灯和下压式的车头让前脸看上去非常犀利，搭配流线溜背造型，带来了0.238Cd的低风阻。同级别中较为罕见的大尺寸轮辋（轮胎尺寸：前235/50 R20后255/45 R20，可选装前235/45 R21后265/40 R21）搭配较大的轴距车身比和短前悬设计，也进一步增强了整台车的运动感。

内饰设计：★★★★★

走进车内，率先映入眼帘的RISING MAX3+1巨幕则是飞凡R7的一大亮点。号称43英寸的宽幅真彩三联屏由15.05英寸的AMOLED超清中控屏+10.25英寸仪表屏+12.3英寸副驾屏组成，能够带来出色的视听享受。而选装价格1万元的华为视觉增强AR-HUD平视系统，不仅具有全球量产车型中最大的视场角，也能提供车道级增强实景导航和丰富的实时ADAS信息。

此外，飞凡R7车内同样尽可能减少了物理按键的使用，车控功能基本集成在中控屏中，视觉效果相对简约。皮革、钢琴烤漆、镀铬等多种材质的运用，又为车内增添了几分层次感。

空间表现：★★★★

飞凡R7的整车尺寸为4900mm*1925mm*1655mm，轴距达到了2950mm，在同级别车型中不占优势。而从车身比例也能看出，飞凡R7更像一台运动型中大型SUV，相比于宽敞舒适的座舱，其更侧重于运动属性，愿意为了车身比例牺牲一定程度的后排头部空间。但好在其座椅人机工程学设计较为优秀，乘坐舒适性有一定保障。

配置丰富度：★★★★★

车辆配置方面，同样是飞凡R7的一大亮点。在上汽集团强大的供应链加持下，飞凡R7的配置几乎“拉满”。诸如无框车门、全景影像、14扬声器的BOSE剧院级音响、带方向盘加热的触控式真皮方向盘、256色线性氛围灯、多层隔音玻璃、双层隔热全景天幕、自适应远近光、带感应的电动尾门、外放电功能等舒适型配置，都在飞凡R7上做了标配。

如果花费1万元选装豪华尊贵包的话，还能升级Nappa真皮座椅、飞凡尊享副驾（电动腿托+加热脚垫）、前排座椅通风按摩功能、体感检测方向盘及车载ETC这5项功能，而顶配车型则为选装。

智能化表现：★★★★☆

智能座舱域，飞凡R7则是基于8155芯片的算力，采用了自研的RISING OS智舱交互系统来进行“直觉式”的交互设计。因此飞凡R7的车机操作相比传统品牌来说会更为直观，语音助手也能够做到可见即可说，整体体验不错，但细节上的交互逻辑还值得再优化一下。

智能驾驶方面，飞凡R7标配32个感知硬件，其中包括12个超声波雷达、12个高清摄像头、4个增强版远距离点云角雷达、2个PREMIUM 4D成像雷达、1套高精度定位系统以及1套驾驶员检测系统，配合英伟达Orin X 254Tops的算力，能够实现包括全域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能在内的L2级辅助驾驶功能。

在花费2万元选装RISING PILOT全融合高阶智驾系统之后，还会再增加一颗来自LUMINAR的1550nm高规激光雷达和一颗英伟达Orin X芯片，总算力达到508Tops，配合飞凡汽车的Full Fusion全融合算法，智能驾驶水平会得到进一步提升。

三电系统：★★★★★

对新能源车来说，三电系统的重要性就好比燃油车的三大件，其对车辆的动力、续航都有着决定性的影响。如何选购飞凡R7，也和三电系统息息相关。

其中，入门级的标准高阶版车型补贴后售价28.99万元，搭载77kW·h电池包和最大功率250kW的后置单电机，CLTC续航551km，0-100km/h加速时间为5.8秒。

补贴后售价30.99万元的长续高阶版，则是用2万元的差价将电池包升级为90kW·hCTP大模组三元锂电池包，其采用了独有的CTP双层横置电芯，电池的能量密度进一步提升到185Wh/kg，能够提供642km纯电续航。

除此之外，飞凡R7还提供了补贴后售价32.69万元的性能高阶版。其在前轴增加了一台最大功率为150kW的驱动电机，和后轴250kW电机组成四驱系统，能够在3.8秒内完成零百加速。由于电四驱系统的加入，其606km的续航略有缩水。

至于补贴后售价35.69万元的旗舰高阶版，其实是在性能高阶版的基础之上选装了2万元的RISING PILOT全融合高阶智驾系统、2万元的科技智能包（含AR-HUD、电吸门和流媒体后视镜）以及1万元的豪华尊贵包的版本，相当于6折选购全部选装包。

选购建议：

飞凡R7的定价策略相对简单，很多日常用得到的功能都做到了标配。用户只需要考虑自己对续航和动力的需求，并且根据选装包的喜好按需选择即可。

预算不充足的车主，建议选择标准高阶版。无论是续航还是加速能力，都能满足最基本的需求。而如果对长续航有要求，可以选择长续高阶版，用2万元换来近100km续航。

而对于那些觉得5.8秒的零百加速能力不够用的用户，建议跳过长续高阶版，直接选择旗舰高阶版。不仅性价比出色，各种高阶配置也能直接拉满，不失为一个“不差钱”的选择。