一转眼时间便来到了12月，在2022年最后的一个月，各大车企也都想赶上这趟末班车，将旗下车型赶在2023年之前上市。正所谓留在最后的都是压轴之作，湃客盘点之后发现，即将在12月上市的重磅新车还真不少，下面我们就一起来看看。

作为合创汽车旗下首款轿车， 合创A06基于H-GEA纯电平台打造，定位中型运动轿跑。新车的外观采用了非常个性的设计语言，前脸分体式灯组、溜背造型、隐藏式门把手以及贯穿式尾灯等元素都比较符合当下的时尚潮流。值得一提的是，这款车的风阻系数也低至0.217Cd，跻身全球量产车排名前十。

车内的话，合创A06延续了新能源车型一贯的简约风格，以10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏来占据整个视觉重心，并且均为悬浮式。整个内饰基本看不到实体按键，这样的设计也非常符合年轻人的审美。

和其它纯电车型一样，合创A06拥有两驱和双电机四驱两种版本，后者0—100km/h加速时间最快可达3.7秒，两驱版则提供550公里与630公里两种续航里程可选。值得一提的是，新车还采用了同级别罕见的后五连杆独立悬架，带来50:50的前后轴荷比。上市之后将会和比亚迪海豹、长安深蓝SL03纯电版、哪吒S纯电版等车型展开竞争。

作为东风本田思域的姊妹车，广汽本田型格上市之后的销量也比较稳定，前者已于今年8月份推出了思域e:HEV，售价区间为15.99万—18.79万元，型格e:HEV的价格应该相差不大。

新车的外观和燃油版看不出太大区别，只是在本田LOGO内添加了蓝色元素，尾部右下角还加入有“e:HEV”标识来彰显混动车型身份。车内的主要区别在于将机械挡杆换成了按键式换挡机构，其余部分的设计则和燃油版保持一致。

型格e:HEV的亮点便是搭载了本田第四代i-MMD混动系统，由一台代号为LFB15的2.0L阿特金森循环发动机+发电机+电动机组成。其中2.0L发动机带动发电机发电或驱动车辆，最大功率143马力；电动机负责驱动车辆；发电机负责给电动机供电；电池组负责能量回收和供电。

根据不同工况可实现三种驱动模式，分别为电动机驱动模式、混合驱动模式和发动机直驱模式，由高功率电动机充当驱动行驶的主力军，高热效率发动机始终处于高效工作区间，从而兼顾动力和油耗。

护卫舰07是比亚迪海洋网军舰系列的一款全新SUV，同时也是继驱逐舰05之后的第二款车型。新车外观采用了和王朝网车型完全不同的设计语言，呈现出另外一种不同的美感。车内的话，则是在比亚迪家族化设计布局的基础上，进行了一定的升级，例如副驾驶中控屏进行了分层处理，门板融入有海浪纹理，并将门把手设计成圆形，令整个内饰兼顾实用性和个性色彩。

动力续航方面，护卫舰07两驱版搭载的是比亚迪DM-i系统，由骁云插混专用1.5T发动机+EHS电混系统组成，主打燃油经济性，提供100公里和205公里两种纯电续航版本可选；四驱版搭载的是比亚迪DM-p系统，在DM-i系统的基础上增加了一台后置电机，0—100km/h加速时间为4.7秒，纯电续航可达175公里。

未来护卫舰07将会在比亚迪海洋网进行销售，和王朝网的唐DM形成双车战略。相较于唐DM，护卫舰07的价格会更亲民一些，并且采用的是5座布局，主打大五座中型SUV市场。

在去年10月份的时候，广汽丰田推出了国产MPV赛那，售价区间为30.98万—40.58万元，被认为是别克GL8最有力的竞争对手之一。这款车上市之后的销量表现确实比较不错，平均每个月可以卖出大几千台，而在丰田双车战略的推动下，一汽丰田格瑞维亚也应运而生。

格瑞维亚是基于美版Sienna XSE打造而来，相较于赛那以沉稳为主的外观，新车则要更加偏运动一些。不过，两款车的内饰设计倒是基本保持一致，但格瑞维亚在用料和配置方面和赛那相比会略占优势。

两款车均基于丰田TNGA-K平台打造，搭载2.5L油电混动系统，由一台2.5L自然吸气发动机+发电机+电动机组成，发动机最大功率141千瓦，综合功率为183千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗为5.89L—5.90L。未来赛那和格瑞维亚将共同征战国内中高端MPV市场，和别克GL8、大众威然、红旗HQ9等车型展开竞争。

继五菱星辰DHT混动版上市之后，五菱凯捷混动铂金版也顺势推出。作为五菱首款全球银标车型，五菱凯捷最早于2020年11月上市，凭借着8.58万元的起售价，在家用MPV市场拥有很强的竞争力，后续又在今年推出了280T车型，如今这款车的累计销量已突破12万辆。

五菱凯捷混动铂金版的外观采用了全新的“翼动美学”设计理念，相比燃油版车型看起来更显档次感，新车还增加了翡冷翠紫、极地冰蓝两种专属车身配色。车内的设计则和燃油版保持一致，主要区别在于除了常规的皮质电子挡杆之外，还可选择水晶样式的电子挡杆。

动力部分，五菱凯捷混动铂金版搭载由2.0L混动专用发动机+电动机组成的油电混动系统，电动机最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩为320牛·米，官方公布的百公里综合油耗为4.75升，相比五菱凯捷燃油版的7.51—8.69升（WLTC工况），燃油经济性提升不少。

目前国内在售的油电混动MPV售价都在20万元以上，即使是比亚迪宋MAX DM-i，起售价也达到了14.58万元，因此五菱凯捷混动铂金版推出之后，将成为国内最便宜的混动MPV。

五菱Air ev晴空是五菱旗下又一款微型电动车，看来五菱是准备把这一细分市场的潜力发挥到淋漓尽致。这款车提供两座和四座布局可选，车身尺寸也有所不同，但均采用单排门设计，外观和一般的微型车大同小异。

湃客认为五菱Air ev晴空的主要亮点便是内饰，进阶版配备了双10.25英寸联屏，所带来的精致感还是比较不错的。此外，新车还标配上坡辅助、主驾驶安全气囊、碰撞自动解锁、行车自动落锁、胎压报警、倒车影像、后倒车雷达等安全配置。根据车型的不同，搭载最大功率30千瓦和50千瓦两种功率的电机，CLTC工况下续航里程可达300公里。

Air ev晴空可以看作是“精装版宏光MINIEV”，拥有更加精致的外观内饰，配置、动力和续航也有所提升。参考宏光MINIEV 3.28万—5.28万元的售价区间（GAMEBOY版和敞篷版除外），湃客猜测Air ev晴空的价格应该会在6万—8万元之间。

不仅是上述几款，湃客了解到全新宝马i7也有望于12月上市，由于并未确定，因此没有罗列出来。总体来看，将有多款混动车型在12月迎来上市，这其中最受消费者关注的莫过于比亚迪护卫舰07。另外，广汽本田型格e:HEV和一汽丰田格瑞维亚也有着不错的热度。对于12月即将上市的重磅新车，你最看好哪一款呢？欢迎大家在评论区留言。