新能源汽车在国内市场的渗透率越来越高，这也使得越来越多有实力的车企，都开始打造子品牌来通过细分化市场的策略来争夺新能源市场这块大肥肉。睿蓝汽车或许大家目前还有些陌生，它其实是由吉利控股打造的一个全新换电出行子品牌，而这款 睿蓝9，更是睿蓝品牌旗下首款中型纯电SUV，当前新车早些时间已完成量产下线，并在上个月初正式开启预售，睿蓝9创始版预售价为19.98万元。

新车整体外观轮廓看上去有点吉利豪越的影子，封闭式前脸的设计搭配着分体式大灯，上层为贯穿式LED日间行车灯，下层两侧则是远近光灯组，不仅起到很好的辨识度，同时呈现出不错的横向视觉拉伸感。此外，在前保险杠区域可以看到，新车配备有用于自适应巡航系统的模块，并与散热口很好的融为一体。

睿蓝9在车身尺寸方面，长宽高分别为4845mm*1890mm*1778mm，轴距为2825mm，尺寸数据上虽说表现的中规中矩，但其拥有着2+2+2 6座和2+3+2 7座两种布局，无论是乘坐空间还是后备厢装载上均能够很好的满足日常家庭通勤需求。侧面看上去就是一款标准的中型SUV，平直的线条为主要特点，再加上多条幅造型的18寸铝合金轮毂尽显出睿蓝9的大气。

此外，在左前侧翼子板的位置上，留有一个快充充电口，其可以从30%充至80%点亮只需40分钟，当然你还可以选择比快充更快的方式，那就是直接更换整个电池组，睿蓝9这款车型可支持换电池功能，只需将车开去换电站，60秒左右的时间即可更换好满电电池。另外，方正的尾部轮廓是为了照顾第三排乘客的头部空间而设定，同时两侧尾灯组是由黑色装饰条连接而成形成一种贯穿式的效果。

可以发现许多车型都更喜欢采用简洁的设计元素，这对于睿蓝9来说同样也是。横向舒展的中控台设计有着很大的视觉拉伸感，同时内饰采用蓝黑色调得配色看上去更加年轻、时尚。此外，12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控触控大屏无疑展现出睿蓝9的科技感，中控台下方还保留着为数不多的，是用来控制空调系统的实体按键，并且还可以看到按键下方还留有手机无线电充电槽及两个常规的USB接口。

此外，睿蓝9在内饰用料上均采用皮质材料进行包裹，并带有缝线作为点缀。座椅也是采用真皮打孔材质，前排座椅均为电动调节，而第二排和第三排座椅则采用手动调节。另外大家最关注的储物方面，新车除了常规手套箱和前后门板之外，在车内其余位置均提供了相当灵活丰富的储物格供使用。而后备厢空间，基本第三排在使用的情况下都有着162L的容积，并且可以根据实际需求将第二或第三排进行比例放倒，以进一步提升最大2360L的后备厢容积。

动力方面，睿蓝9创世版车型搭载的是一台最大功率为204马力的永磁/同步电机，电机总扭矩为310牛米。电池组方面则配备66.57kWh的三元锂电池组，在CLTC工况下续航里程为470公里。再结合其可支持快充和换电这两种模式，睿蓝9完全是可以满足高频繁通勤需求的用户群体。

总结：当下使用换电技术的品牌并不多，因此对于睿蓝汽车来说正式可以大展拳脚的时候，毕竟换电技术不仅能够比充电节省时间，而且跟传统燃油车正常加油的时间差不多，所以但城市配套成熟之后，那必定是睿蓝汽车的一大优势。毕竟绝佳的例子在蔚来汽车上就能够很好的体现出来。另外，睿蓝9整体的表现也确实不错，不仅有着高颜值的外表，内饰做工及用料上更体现出不错的高级感，感兴趣的朋友不妨可以去看看实车，相信会给个不错的印象。

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