理想L9首批车主口碑丨空间不错,油耗一般,智能化、做工欠火候

作为一款售价高达45.98万元的中大型国产车型, 理想L9最高单月销量破万,足以看出消费者对其的认可程度。理想L9于今年6月上市,8月正式开启交付,截至目前已经收获了一大批车主。作为首批车主,他们对理想L9到底有什么真实的看法以及实际用车体验呢?不急,《CAR路里》带大家具体看看。

先说说大家最为满意的地方,那就是大空间和乘坐舒适性。作为一款大型SUV,理想L9车长超过5.2米,轴距超过3.1米,而且采用的是大6座布局。从车主反馈来看,理想L9第二排空间非常大,俩娃甚至能在车里“跑”起来,而且座椅也要比之前的理想ONE要软,坐在第二排不容易晕车。

如果第三排坐人的话,后备箱空间就相对比较局促,只能放置一些小的行李物件。如果将第三排座椅放倒之后,后备箱空间就变得十分可观,适合出去野外露营等等。


另外就是网友们“吐槽”的冰箱,车主们反倒觉得非常的实用。正常情况下,可以放置10瓶左右的饮料,而且由于温度可调,所以这个“冰箱”实际上应该称之为保温箱,夏天可以喝冷饮,冬天还可以温奶、温咖啡啥的,是一个提升幸福感的功能。

至于大家关心的驾驶质感和油耗方面,据众多车主反馈,理想L9的动力储备很足,但是调校不像一般的电动车,相对有些保守。充满电时,纯电续航可以开180公里左右,如果家里有安充电桩,日常上下班接孩子上学,基本上可以做到3-4天一充,整体表现不错。




至于能耗方面,在纯电+纯燃油模式交替之下,理想L9的电耗达到了24kwh/100km左右,油耗差不多在9L/100km左右,并没有网上说的动不动就11个油那么夸张,对于一个这么大尺寸的车型来说,个人认为还算是正常水准。

当然,理想L9还有诸多令人不够满意的地方。比如后视镜的可视范围太小,第三排头枕只要升起来,或者坐人,再加上后排中央娱乐屏一打开,后视镜基本上就成了摆设,希望后期可以升级流媒体后视镜。

另外令笔者没有想到的是,诸多车主反馈理想L9门板有杂音,要是遇到颠簸路段,杂音会更多。可见,作为一款近50万的车型,理想L9整体做工水平还有待提升。


除此之外,车主吐槽最多的就是理想L9智能化问题。一方面,车机5G网络稳定性不够高,经常会出现连不上网的情况,而且手势控制识别成功率非常一般,体验感不太好;另一方面,也就是理想L9的辅助驾驶,NOA退出概率较高、LKA过路口循迹能力一般,经常需要人为接管等等,实际使用欠佳等等,希望后期可以OTA升级。



写在最后

透过理想L9首批车主口碑来看,整体认可度还是非常的高,包括空间、乘坐舒适性以及驾驶质感等方面都没有吝啬好评。当然毕竟是首批车型,或多或少还存在一定的优化空间,比如后视镜视野窄、门板有杂音以及智能化体验不太好等等,都是需要后期升级的地方。最后,对于理想L9这款车大家还有什么不同的看法?欢迎在底下留言讨论!

车系: 理想L9
标签: 海选导购
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