电动车市场，近几年比较内卷，可以说百花齐放，有造车新势力品牌，有传统豪强。造车新势力就比如说小鹏汽车、蔚来汽车，传统豪强就比如说宝马、奔驰，而今天要跟大家评测的是一款宝马纯电动车，名字叫宝马i3，定位上是一款中型车，尺寸上满足家用不错，厂商指导售价在34.99万，目前只有一款车型在售。

从外观上来看，干练的线条比较现代化，不缺乏肌肉感，层次分明，额头相对饱满一些，由于是纯电车，双肾式前格栅采用封闭式设计。往前格栅两侧去看，很好地和大灯组衔接，往大灯内部去看，远近光灯采用LED光源，日间行车灯采用双L设计，功能上提供自动大灯、高度调节以及延时关闭。往下包围去看，左右两侧的导流槽以及中间位置的进气口都进行黑化处理，看上去挺运动。而从配色上来说，拥有5种颜色供消费者选择，都不需要选装，本次实拍的是波尔蒂芒蓝。

宝马i3在定位上属于长轴距车型，并且和燃油版宝马3系放在一起会稍微高一些，从具体尺寸来看，长宽高在4872×1846×1481毫米，车身轴距在2966毫米。车顶采用溜背式设计，门把手前低后高，不是隐藏式设计，在其上方腰线上扬，看上去运动感十足。底部轮毂可以起到降低风阻作用，采用Y型设计，灰色看上去比较经典，尺寸在18英寸，并且可以选装动力学铝合金轮毂，外观上要酷很多，在选装价格需要14,300元。

来到宝马i3尾部，尾灯以及下包围的镀铬装饰都采用对称设计，灯组不是贯穿式设计，以扁平造型呈现，点亮后醒目程度不低，华晨宝马以及车型标识放在灯组上方，往中间去看则是蓝天白云的家族logo。

进入宝马i3车内，曲面双连屏未来感十足，中控屏幕会大一些，尺寸在14.9英寸，搭载了家族最新的iDrive8.0操作系统，数字化体验得以升级，看上去更有未来感，并且可以进行无线CarPlay。全液晶仪表屏在12.3英寸，前方是真皮方向盘，提供上下以及前后调节，舒适度足够出色。

从空间体验上来看，要比蔚来ET5更加宽敞一些，我自己身高在1米78，头部空间在一拳三指的样子，后排中间会有一定凸起，对于乘坐影响并不是特别大、膝盖距离前排座椅达到两拳以上 。倒车影像和定速巡航属于标配，如果想要更高级的辅助功能，则需要选装。

从动力上来讲，选择搭配一台后置单电机，宝马i3操控感够出色，本身重心就比宝马3系更低，而从参数上去看，最大功率在210kW，最大扭矩在400N·m。从加速感受上来看，起步就比较线性，基本上是一踩就有，新车标配空气悬架，可以对车身进行抬高增加通过性。

写到最后，宝马i3终端市场有一定优惠，作为一款豪华电动车，性价比不错。从续航上来看，可以达到526公里，日常城市中代步完全够用，并且可以进行快充，0.58小时能充到80%电量，在慢充模式下则需要6.75小时，如果家里有充电桩，晚上回去充电，早上起来同样是满血复活。