为了鼓励大家购买新能源汽车，国家一直都提供新能源汽车购置补贴政策，而这个政策一实施就是12年之久，可惜的是，距离2022年结束还有一个月时间，相关部门似乎没有想要延续新能源汽车补贴政策的意思，这也意味着12年以来的“国补”将宣告结束。

当然各位也无需担心，因为国家新能源汽车补贴没有了，但新能源车企还是纷纷推出一些保价政策，甚至还有额外的优惠政策，这里笔者汇总近期7家车企的保价政策，或许可以给你年底买车带来一些参考。

第一位是特斯拉，12月购车的用户，可以有4000元的保险补贴，同时还有限时线上自助下单积分奖励，可兑换一些超级充电桩的充电里程以及礼品之类，具体如下：

第二位是吉利汽车，其表示在12月31日前下单完成定金支付的，依然可以享受2022年国家新能源补贴，车型具体如下。这看似没有任何的补贴手段，但其实不涨价就是最好的补贴手段了。

第三位是小鹏汽车，同样跟吉利一样，承诺在2022年12月31日前，完成定金支付的订单，不受交付时间影响，届时如果上牌时间来到了2023年，小鹏汽车也会承担那一部分补贴差额。

第四位是欧拉汽车，与小鹏汽车的操作也是一样，2022年12月31日前完成支付定金订单的，由于车辆交付延期导致补贴差额产生的，欧拉汽车将继续按照2022年补贴后的车辆价格交付用户。

第五位是岚图汽车，它的做法更为直接粗暴，直接给出30000元的最强力度地补，当然时间也是截止到2022年12月31日之前。

第六位是AITO问界，其直接追加10000个2022年国家新能源汽车购置补贴保障名额，操作也与上面小鹏汽车一样，具体如下，不得不说这真是营销的好手段。

第七位是天际汽车，它直接延长了补贴政策的期限，在2023年1月15日之前定车一样可以享受2022年新能源补贴政策，最高可补贴12600元。当然天际汽车旗下产品2023年还要上调5000-8000元不等的价格，所以真是“手慢无”的政策了。

以上就是近期7家车企的保价政策，尽管大部分都表示在2023年来之前会继续保持2022年的国补政策，跟说了没说一样，但至少我们看到这些车企并没有提价，所以某个角度来说，这也算是一种优惠，感兴趣不妨都去了解了解吧。