主机厂关于轮胎寿命大体的规定是两条，花纹深度不低于1.6毫米，使用年限不超过五六年，以先到为准，也就是说你的车不开放6年轮胎也要换。一个木桶能装多少水取决于最短那块木板，在轮胎的寿命上最短那块板-----最外面的橡胶层，轮胎里面的几层比如：

钢丝，尼龙这样的材质，被橡胶层封闭的胎体，中不接触光空气、水，使用寿命都长得很，但是这些结构一旦损坏需要马上就换，也就是说这条轮胎就夭折了，比如说轮胎鼓包了，就必须马上更换。

我们讨论的寿命是指寿终正寝的寿命，就像人100岁寿终正寝，提前嗝屁那不是到寿命到了，那属于夭折。轮胎的寿命等同于外面橡胶层的寿命，主机厂规定的使用年限是为了应对橡胶老化的，也就是说轮胎使用年限衡量的其实不是时间，是对橡胶老化程度的一个预判。

轮胎老化的后果是什么？老化后的橡胶摩擦系数降低导致刹车距离变长，一般乘用车的刹车距离在40米左右，延长个几米刹车，那可不是小事，在高速上的风险将大幅度增加，所以主机厂才会如此谨慎，但每个车的使用环境差别很大，车厂必须考虑使用条件比较苛刻的客户，因此就只能给出一个冗余度很大的一个时间，确保所有人都没事，毕竟轮胎是安全件，但如果你的使用环境很好，全是铺装路面，白天晚上都是室内停车场，风不吹雨不淋日不晒，这老化速度肯定慢慢很多。

所以如果你的轮胎年限已到，舍不得换的话，可以根据轮胎表面的老化程度来判断能不能用，橡胶这个东西平时生活中接触的多，大概每个人都有点经验，也就是看开裂什么的，如果一点开裂都没有，其实是可以继续使用的。逻辑是这样的，车厂给的更换时间是用来预估轮胎老化的，而轮胎老化是肉眼可见的，如果你肉眼看着没老化，那就没有必要管这个时间了。如果自己没底，你可以去专业的轮胎店听一下轮胎师傅的建议。如果还是判断不清，请遵循谨慎原则，按照年限更换。

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