一周新车汇总:全新本田缤智领衔,多款新车上市!


一转眼,愉快的周末又到了,而在本周有什么新车上市/预售呢?我们通过梳理后,为大家带来本周的重磅新车汇总。


捷尼赛思纯电GV70

售价:38.58-43.98万元


捷尼赛思GV70的家族化特征非常明显,硕大的盾形格栅上方点缀有用线条交织而成的菱形图案,辨识度颇高,而封闭式设计又告诉别人这是一辆纯电车型。侧面的溜背造型,动感的腰线以及多样的型面效果,让其“侧颜”格外的高。尾部设计呼应车头的主题,双LED光带式尾灯拉宽了尾部的视觉效果。





内饰方面,新车在布局上有不少与G80相似的元素,不过也有一些明显的不同。车内功能分区明确,三辐式多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表(豪华版为8英寸仪表)的组合中规中矩,14.5英寸的悬浮式中控屏尺寸不小,配合多媒体旋钮进行操作还是比较顺手的。




动力方面,在CLTC工况下, 捷尼赛思纯电GV70的续航里程可达530公里,支持最高350kW的充电功率,至快可在18分钟内将电量从10%充至80%。在Boost模式下,捷尼赛思纯电GV70的0-100km/h加速仅为4.4秒。同时,成为品牌下首款搭载e-Terrain地形模式的纯电车型。




一句话点评:纯电GV70别具一格的外观让它注定是一款小众车型,加之这样的定价对于中国消费着而言着实没啥吸引力,市场前景堪忧。


捷尼赛思纯电G80

售价40.68-47.58万元


从外观细节来看,EG80前脸采用的封闭式进气格栅,可以说是和燃油版车型G80最大的区别。细节方面,充电口设计在前格栅左上方,关闭时接近隐藏式状态。侧面,捷尼赛思EG80有着非常流畅的设计,车顶线条从B柱开始向下倾斜,一直延伸到车尾,形成一个小溜背。车尾部分,还带有贯穿式镀铬饰条,增加了层次感。





内饰部分,捷尼赛思EG80的整体布局与G80基本一致,仅针对仪表盘的UI进行了调整,材质工艺和质感都达到了较高水准。值得一提的是,EG80还在内饰多处采用了包含再生木材、回收PET塑料和尼龙制成的环保织物进行装饰,并提供曜石黑、哈瓦那棕、森林蓝和冰川白四种配色。




动力方面,新车将搭载一套纯电动动力总成,在CLTC工况下,捷尼赛思纯电G80的续航里程可达625公里,0-100km/h加速仅为4.9秒。




一句话点评:从本质上来讲,EG80就是一款“油改电”的车型,在空间表现和安全性能等综合方面均要不如基于纯电专属架构打造的车型。在纯电架构满天飞的今天,你还会选择这种的纯电车型吗?


全新本田缤智

售价:13.29-15.29万元


全新缤智的整体气质和风格变化非常大。外观上,它基本上沿用了日版车型的设计,相比于老款车型它会显得更加硬朗和魁梧,中网则采用了与车身同色的横向设计,所以它整张前脸的整体感会更好。侧面看上去有点小“冠道”的既视感,而最显眼的就是异常平直的腰线,当然上一代车型被大家赞过的,后排隐藏式门把手同样也有所保留。尾部整体的设计比较简洁,贯穿式尾灯可有着很好的层次感,并且排气也采用了隐藏式的处理。





内饰方面,采用了本田最新的家族化设计,横平竖直的线条看上去非常简洁,用料上相比于老款车型也有了很大的提升,当然最值得称赞的,还是保留了大部分的物理按键,在实用性和质感上都比较不错。另外,9英寸的中控屏搭载了Honda CONNECT 3.0系统,内置了在线导航、电台、QQ音乐等等的一些功能,并支持远程控制。




动力方面,广汽本田全新缤智将搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率91千瓦,油耗6.3L/100km,功率略低于现款车型。




一句话点评:无论是个人还是家庭用户,缤智都是这个级别中挺不错的选择,只不过这个1.5L的动力确实不太够用,如果能出一个1.5T或者混动的版本就更好了。


合创A06

售价:17.98-26.98万元


合创A06的封闭式前脸造型比较简洁,前机舱盖两侧向上微微隆起,配合点亮后辨识度较高的折角日行灯,提升了前脸辨识度。侧面车身线条比较流畅,配合隐藏式门把手,让它略带一些神秘感,同时也让它的风阻系数降至0.217。车尾部分,除了带有营造运动氛围的“小鸭尾式”尾部扰流板设计,尾灯造型也比较纤细,右侧尾灯下方还有“A06”标识,整体来看比较简约。





合创A06的内饰采用对称式布局,同样是极简的设计风格,整个中控台仅有空调出风口设计,全部功能都集中在中控大尺寸触控屏之上,符合现在的流行趋势。中控屏尺寸达到14.6英寸,搭载合创全新自研车机系统HI-OS,支持视线唤醒、唇动识别以及手势控制。另外,它全系标配高通8155芯片,让车机系统运行更流畅。




动力方面,合创A06前驱550A版本搭载最大功率为135千瓦的电机和容量为63千瓦时的三元锂电池,CLTC工况续航为550公里;前驱630C版本搭载最大功率160千瓦的电机和容量为71千瓦时的三元锂电池,CLTC工况续航为630公里;四驱Performance版搭载双电机,最大总输出功率为340千瓦,0-100公里/小时时间为3.7秒,CLTC工况续航为560公里。




一句话点评:整体来看,合创A06简约时尚的设计还是非常符合年轻人审美的,尤其是双电机车型强大的动力性能更是让人期待,从定价来看,性价比还是非常不错的。


写在最后


以上,便是本周上市的重磅新车,对于这些车型,不知道你们有没有心动的呢?欢迎下方留言,与小编一起交流探讨。


标签: 新车资讯
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