近年来，国内新能源汽车市场持续火热，在20万元级纯电细分市场，今年迎来几款重磅车型，包括比亚迪海豹、长安深蓝SL03、零跑C01、哪吒S，被称为电动“四小龙”，整体竞争力不俗，但也不乏竞争者前来搅局。

12月3日，合创汽车旗下全新中型纯电动轿车正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为17.98-26.98万元，新车是基于合创H-GEA架构打造的首款车型，高性能版本0-100km/h加速仅需3.7秒。那么，新车具体还有哪些亮点，能不能PK同级电动“四小龙”呢？

外观方面，新车采用全新的设计语言，整体造型非常圆润，并且采用诸多符合纯电动车的设计元素。比如，前脸采用封闭式进气格栅设计，风格比较简洁。两侧的前大灯采用分体式设计，车头的大灯组、横向灯条以及纵向的装饰件，共同构成了一个箭头造型。

下包围部分，新车采用的了三段式设计风格，中间采用梯形进气口造型，内部哈加入横幅式结构进行装饰，进一步凸显了车头的层次感。此外，两侧还配备有大尺寸导流槽，内部还集成有扁平的雾灯。

车身侧面，新车运用大量平滑的线条，车顶还带有一点溜背式造型，贯穿式腰线也是常见设计，有效拉伸了车侧的横向视觉宽度。此外，隐藏式门把手也没有缺席，下方匹配的是五辐式造型轮毂，看上去也颇为精致。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4965/1920/1520mm，轴距2850mm，定位中型车。从车身体量上来说，算是比较常规的水准。此外，基于新车的轿跑造型，风阻系数为0.217Cd。

车尾部分，新车同样采用了比较简洁的设计。后尾门采用了掀背式设计，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾部中间加入了一条平直的贯穿式尾灯，点亮后很有辨识度。此外，下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，整体看上去很有层次感。

内饰方面，新车也是采用了极简风格，中控区域采用对称式布局，提供有皮质三辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸悬浮式中控屏以及电子换挡，比较符合现在的流行趋势。

整个中控最抢眼的就是这块中控触大屏，不仅尺寸可观，而且搭载合创全新自研车机系统HI-OS，支持视线唤醒、唇动识别以及手势控制。另外，它全系标配高通8155芯片，让车机系统运行更流畅。

此外，新车还配备了HYCAN Pilot智能驾驶辅助系统，包含车道偏离预警、前碰撞预警、交通标志识别、前车起步提醒、红绿灯提醒、车道居中保持、自适应巡航等功能。与此同时，遥控泊车以及全景影像也是标配。

座椅方面，新车全系采用运动风格座椅，并根据不同配置提供有仿皮和翻毛皮材质包裹。不过功能性上亮点不太多，除了标配主副驾驶座电动调节外，只有高配版本提供前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆等功能。

乘坐空间方面，新车的表现还算符合预期。以身高171cm的体验者为例，前排位置调整好姿势后，头部空间为1拳4指，保持前排不变来到后排，头部空间为仅为4指，不过腿部空间有2拳多，比较富裕。不过后排地板有凸起，对中间乘客不太友好。

储物空间，新车内部提供了诸多储物格，首先操作台区域提供有尺寸比较大的储物槽，能够并排放置两台手机。此外，像前后门板、仪表台、扶手箱、后排中央扶手、手套箱等多处区域都设置了储物格，满足日常使用还是没问题的。

其他配置方面，新车标配有不可开启全景天窗、遥控/蓝牙钥匙、无钥匙启动、前排无钥匙进入、对外放电、低速行车警告、手机无线充电、手机APP远程控制、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、前后电动车窗、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/折叠/锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等。

动力方面，新车提供有单电机和双电机版本，其中，550A版本搭载的是最大功率135kW的电动机，峰值扭矩225N·m，电池组容量为63kWh，CLTC工况续航里程550km；630C车型搭载的是最大功率160kW的电动机，峰值扭矩225N·m，电池组容量为71kWh，CLTC工况续航里程为630km；双电机版本综合最大功率340kW，峰值扭矩534N·m，并且匹配有电动四驱系统，百公里加速时间为3.7秒。

小结：在合创汽车联席总裁杨颖看来，由比亚迪海豹、长安深蓝SL03、零跑C01以及哪吒S组成的“四小龙”是 合创A06目前最大的竞争对手，并曾自信地表示：“虽然我们很有信心，但预期销量我们先不透露，我们希望能力压所有市场同级产品，包括‘四小龙’。”事实上，合创汽车目前的品牌影响力和产品口碑还是最大的短板，真想要PK同级竞品，属实不易。