13.29万起,依然1.5L发动机,全新缤智只是好看了吗?

近日,全新一代 广汽本田缤智正式迎来上市,新车共推出3款车型,官方指导售价区间为13.29万-15.29万元。作为换代车型,全新缤智带来由内而外的大更新,不过价格属实不便宜。作为经典的小型SUV,缤智目前的销量都还算是可观,尽管在小型SUV市场日益萎缩的大背景下,它还能继续延续爆款的身份吗?我们不妨来看看它的产品力如何?


外观方面,新一代缤智变得更加年轻好看了,整体设计更偏向简约现代。前脸部分,新车无边框的进气格栅,去掉了大量镀铬的元素,内部改为和车身同色的横向布局,两侧的大头灯组造型犀利并集成了日间行车灯,并与格栅融为一体。整个车头比老款时尚了不少,很明显是在向年轻消费者示好。


来到车身侧面,新车的长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm,在车长和车宽上较老款车型均有提升。缤智经典的隐藏于C柱附近的门把手设计,也得到了保留。车身平直的腰线营造出了大车的视觉效果,还是比较大气的。


车尾部分,这个贯穿式的尾灯造型多少有点眼熟,确实跟自家大哥HR-V的尾灯相似度极高,再结合D柱的倾斜收尾,新缤智在坊间被称为“小HR-V”不是没有道理的。


内饰部分,全新缤智理所当然地用上了本田新一代的设计语言,也就是之前出现在思域上面的那套。不过由于车型定位的不同,缤智上的内饰相应地进行了“精简”,主要变化体现在广受好评的贯穿式网状空调出风口去掉了,转为更加普通的分段式,虽然也用镀铬饰条做了点缀,不过在精致感上有不小的差距。


虽然和自己相比,换代的缤智在科技感上提升明显,不过和同价位的其他对手相比,特别是自主品牌车型,差距还是相当明显。顶配缤智都不过是9英寸的中控屏+7英寸的仪表盘,确实是落后于时代了。另外,在用料上缤智也算不上厚道,只有顶配15.29万车型采用真皮方向盘和座椅。


配置方面,缤智的表现同样不尽如人意。新车全系没有电动调节座椅和电动后备厢,这很难让人相信这是一辆卖到15万的车。其他舒适性装备基本也是有,但够用的水准,比如全系4喇叭音响、手动调节方向盘和机械档把,而像后排杯架、自动折叠后视镜和手机无线充电甚至只有顶配车型才有。


讲了这么多不好的地方,缤智车舱的优点还是有的,那就是它的空间利用率是真的高。不管是储物的小凹槽,或是后排乘客腿部空间,还是座椅放倒后的后备厢空间,都是同级其他车型比不了,本田不愧于“空间魔术师”的称号。


动力是换代缤智最大的槽点,新车全系只有1.5L自然吸气发动机可选,发动机最大功率为91千瓦,没有1.5T发动机和混动就算了,马力甚至比现款车型还低了。

小型SUV的市场已经大大缩小,一个是因为大家普遍倾向于购买更大尺寸的车型,另一个则是纯电小车对于市场造成了巨大的冲击。很明显,本田也意识到了这点,此前推出的ZR-V便是缤智的升级款,只是本田现阶段还不愿意完全放弃缤智现在还算可以的销量。当然,作为年轻人的第一辆车,缤智还是可以选择的,日系的省心耐用是出了名的,只是价格和配置相比明显偏高了。


车系: 缤智
标签: 新车资讯
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