使用插混动力的奔驰AMG S63 E Performance正式发布，新车搭载4.0L双涡轮V8发动机+后桥电机的动力组合，系统综合最大功率791马力，可以在3.2秒完成0~96km/h加速。电驱部分，S63 E Performance使用13.1kWh的电池，但“并不侧重续航能力”。 奔驰AMG为S63 E Performance标配有自适应空气悬架，可以在达到120km/h以后将车身降低大约10mm；另外，S63 E Performance还将配备主动式的车身稳定系统，可以通过适时调整发动机支架的连接刚性，抑制车身的侧倾。 P.S.美规版本S63 E Performance据说标配可以解除限速的AMG Driver’s套件（从250km/h解锁到290km/h），但到欧洲市场这就成了选配……（视频：Youcar）