如果你此时此刻正手握百万现金，同时有打算购入一款有排面的车。那么，这款车气场再合适不过了，它就是2023款梅赛德斯-AMG S 63 E Performance。名字足够长，但无关紧要，你只需要记得它是最强S级即可。

AMG S 63 E Performance核心来自一台4.0T双涡轮增压V8发动机，后桥配备驱动电机。没错！你看到字母“E”已经猜到，它是一款插电式混动车型。综合输出功率可达590千瓦，综合扭矩高达1430牛·米，百公里加速3.2秒，标准状态下极速为250公里每小时，但你可以选装AMG Driver性能套件来解锁极速封印，解锁后极速可达290公里每小时。

这套4.0T V8发动机在5500转-6500转时迸发最大功率450千瓦，2500-4500转时迸发最大输出扭矩900牛·米。后桥驱动电机最大功率140千瓦，峰值扭矩可达320牛·米，配有两挡变速器，大约在时速140公里时切换至二挡。

电池组容量为13.1千瓦时，放在后桥后部。官方没有提及电池组续航能力，只是表示电池只为提速提供动力而非长续航，该车只支持3.7千瓦交流慢充。

传动系统配备奔驰自家9AT变速器，全时四驱系统，后轮具备2.5度转向角度。

S 63e Performance还标配了自适应空气悬架，时速超过120公里时，悬架会自动下降1.02厘米。此外，整套悬架系统还具备主动稳定系统，当车辆高速转弯时能减少车身侧倾现象。工程师还为这台车配备了主动式柔性副车架，根据驾驶工况，柔性副车架可有效阻隔V8发动机与座舱之间的震动关系。

AMG工程师还为车身进行了强化处理，V8发动机机脚采用了强化铝制稳定器，并且对悬架每一个铝制连接点也进行了优化。

制动系统方面，前轮配备六活塞卡钳，刹车盘直径400mm；后轮为单活塞卡钳，刹车盘直径380mm，用户可根据需求选装陶瓷刹车盘。

外观方面，S 63e Performance比普通版S级更具侵略性，前脸直瀑式格栅后带主动闭合格栅，除了超大的三叉星徽标外，旁边还有AMG的LOGO，格栅采用了镀铬黑风格，前杠是AMG专属运动样式，尾部配有梯形四出排气以及空气扩散器，气场一下炸裂开来。

座舱为四座版本，前排配有最新MBUX车机系统，UI界面支持插混能量流显示。此外，该车标配HUD抬头显。

结语：

有钱真好，这才是真正的“西装暴徒”，买它没错！