买燃油车的大好时机!92号汽油重回“7元时代”,千万别错过?

92号汽油重回7元时代!

从12月6日起,国内汽、柴油零售限价分别下调440元/吨和425元/吨。折合来看,92号汽油零售限价每升下调0.34元,95号汽油和0号柴油零售限价每升下调0.36元。

据功夫汽车了解,此次油价下调,主要是受国际油价大幅下跌影响。

对于消费者而言,油价下调,最明显的感受就是用车成本降低。在本轮调价后,全国大多数地区92号汽油的平局价格在7.9元/升左右。以油箱容量为50升的普通私家车计算,调价后车主加满一箱油将少花17元。

油价的连续下跌,对于今年惨淡的车市而言,绝对是一个重大利好,特别是对于传统燃油车而言。

首先,600亿元车辆减征购置税补贴政策依然还在,只要不超过30万元,且2.0升及以下排量乘用车目前都可以享受减征购置税。而目前在30万级别以下,尤其是10-20万元的主流消费市场,燃油车仍是主力。10月份国内车市轿车和SUV市场的销量排名可以证明。

其中在轿车市场前十强中,只有比亚迪秦、汉以及海豚,五菱宏光MINIEV四款新能源车型上榜。而传统车型则包括轩逸、朗逸、 卡罗拉、宝来、雷凌等老面孔,在15万级别上下的主流价位消费市场,仍然有一大批消费者更倾向于选择燃油车。

随着油价大幅下滑,很有可能还将进一步刺激这一部分市场的消费潜力。

其次,12月份随着各大车企进入年末冲刺,以及车市逐渐进入春节前的销售旺季,国内车市还有望迎来一波增长。目前,各大主流品牌也纷纷推出各种终端降价促销来吸引消费者。目前,诸如大众、本田甚至BBA等品牌均有力度不小的折扣,某些车型的优惠力度甚至多大数万。

另外,还有几个利好因素也值得关注。譬如,全国大部分城市正在逐步放宽疫情防控政策,人员流动也将极大增强市场的活力,对于车市而言尤为如此。

同时,新能源汽车补贴也将在迎来最后一个月的倒计时。随着补贴的结束,电动车型普遍价格将会上调1万元到2万元不等,这势必将削弱电动车的竞争力,将部分消费者推回传统燃油车领域。

虽然目前对燃油车市场来说,形势一片大好,但是长期来看,车市仍然有一些不可控制的不确定性元素。

包括油价是否会按照国际原油的价格持续下滑,原材料成本是否得到有效控制等问题,仍然给未来车市的增长带来了很大的不确定。

此外,虽说在新能源国补即将退出,燃油车将拿回部分优势,但购置税减半补贴也会逐渐退出。

这可能导致燃油车市场的消费潜力,重新转移到新能源市场上。

因而,接下来几个月,或许将是“上车”燃油车的最好时机,“等等党”们可千万别再错过了!

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 油价变动
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