丰田汽车在国内乃至全球汽车市场中的影响力不需我多言，国人对于丰田更是有种执念，轿车的丰田卡罗拉，再到丰田凯美瑞；SUV有丰田汉兰达和丰田霸道；MPV也有赛那和阿尔法。可以说丰田在国内市场的布局遍布了各个细分市场。而丰田C-HR作为丰田旗下的旗舰小型SUV，因为售价偏高等原因，在小型车的市场上一直不温不火。这不，日前，我们从海外媒体获取到了一组全新一代丰田C-HR的概念车官图，新车采用了极其前卫的设计语言，让不少消费者眼前一亮，新车也有望在2023年正式量产亮相。

全新一代的C-HR Prologue概念车整体的外观轮廓还是与现款的C-HR十分相似，标志性的溜背造型，“X”型的车头样式，以及轿跑风格十足的车尾，都在这台车上有所保留。不过，新款的车型在外观设计上更加大胆前卫，银色与黑色的撞色设计，隐藏式的门把手都让这台车充满了未来感和科技感，十分吸睛。

车尾处，现款的丰田C-HR的车尾就十分有辨识度。此次曝光的新车的概念图的车尾，看上去有点宝马的味道，上方夸张的黄色扰流板搭配L型的尾灯，让其整体的运动气息得到提升。并且在底部还配备了大尺寸的扩散器，可以说相当前卫与时尚。

为什么现款的C-HR在国内的销量一般呢，有很大的原因都是因为这台车的后排空间，现款的丰田C-HR的后排门把手在车窗上，就可以看出其后排空间的捉襟见肘。虽说这台车非常有姿态，不过国内的消费者更注重的是实用性。这也让这台全新的C-HR在引进国内后的前景不容乐观。

动力方面，新车在量产后应该会提供油电混动和插电混动的配置供消费者选择，并且根据丰田汽车电气化的决心来看，这台车极有可能会推出纯电动版车型。而且这台车的外观也保留了一些丰田纯电动家族的设计语言，在当今全球汽车市场的趋势下，这台车应该会推出纯电动版本。全新一代的C-HR预计会在2023年正式量产上市，未来会在丰田位于土耳其的工厂量产。

虽说丰田近些年在国内的成绩十分卓越，像卡罗拉或是凯美瑞等老牌车型，在国内市场已经拥有着十分深厚的消费者群体。不过，近些年引进国内的车型，包括锋兰达和锐放，销量成绩十分一般。更多的自主品牌优秀车型的涌现以及汽车市场越来越大的竞争压力，让丰田这些年有点“吃老本”的意思，而且在电气化进程上，丰田似乎也慢着国内许多自主品牌一步。这台全新的丰田C-HR如果能放低身价，引进国内并且获得成功还是有很大的希望的。