近日，日产汽车公布了2022 年 11 月和 1-11 月中国区业绩。日产汽车中国区 11 月销量为 47983 台，同比下降 52.5%。其中负责皮卡产品的东风汽车有限公司轻型商用车事业板块（郑州日产）11月批售销量为2637台，与去年同月相比下降34.2%。报告中并未将皮卡车型细分，郑州日产负责生产纳瓦拉、锐骐系列皮卡车型，以及一些日产商用车型。

临近年末，国内疫情再次呈现上升趋势，或多或少会影响生产和销售。郑州日产虽然没有太大的动作，但一直在陆续推出不同的车款，来满足这个细分市场。9月，郑州日产推出了 锐骐7运动版车型，在普通版外观基础上增加了运动套件，如SPORT标识、橙色拉花、黑色轮眉以及反光装饰等，在视觉上更显年轻和动感。同时前脸采用了“X”形格栅设计，侧踏板、行李架及防滚架等样式也进行了调整，在强调运动性的同时，也更具有力量感。新车均为四驱车型，同样拥有2.0T汽油和2.3T柴油发动机两款动力，且提供6MT和8AT两种传动系统可以选择。

10月，郑州日产帕拉索正式上市，该车可以看做是锐骐7的SUV版，封闭式高顶设计让其拥有了一个大空间的后备箱，且后货箱中隔板可以自由拆卸，实现驾驶室与货箱联通、封闭两种状态。动力方面搭载2.0T缸内直喷增压发动机，最大功率168kW，最大扭矩360N·m，传动系统方面，匹配采埃孚8AT变速箱以及6速手动变速箱，高配车型还将搭载四驱系统。帕拉索的推出既延续了帕拉丁的精髓，也保留了锐骐7皮卡的装载能力，给不少消费者有了新选择。以上这些新车都为郑州日产的销量提供了不少帮助。

而在最近，纳瓦拉也将推出一款越野版车型，该车在外形方面有一定的越野向改装，是一款原厂改装车型，免去了后期改装的各种烦恼，为纳瓦拉爱好者提供了新选择。而锐骐皮卡也在工信部公告中有了新款车型，预计将会在来年扩大郑州日产皮卡的市占率和影响力，进入新一轮的市场竞争。