12月2日，11月份的市场销售成绩陆续发布，比亚迪也公布了自己的成绩。单月汽车销量超23万辆，相比去年同期有相当大幅度的增长，并且已经连续3个月销量在20万以上。

值得一提的是如今比亚迪的纯电车型已经能与混动车型保持1比1的比例。

其中纯电领域销量最有代表性的当属比亚迪海豚。

2022年11月，比亚迪海豚热销26063辆，连续5个月实现了单月破2万的成绩，累计销量已经突破20万辆。

要知道今年7月的时候，比亚迪海豚的累计销量才不到11万辆，短短几个月就有如此大的突破，可见海豚已经赢得了消费者的认可。

海豚之所以成功，选对跑道很重要。现在的纯电新能源汽车市场，主要是分2类，一种是以五菱宏光MINIEV为代表的5万元以下车型，主打代步，入手门槛低，主要作为第二辆车的补充。

另一个就是以特斯拉为代表的高端车型市场，主打的就是性能强，科技感十足。

而在这两者之间，10-20万元价位市场，还主要是燃油车在竞争，新能源里面缺少有代表性的车型。海豚的出现很好的填补了这个空白。让很多家庭的第一辆新能源车都选择了海豚。

目前海豚的在售车型，补贴后的价格大致在10.28—13.08万元，正好是很多人购买新车的心理价位区间。而目前这个市场，比亚迪的竞争对手还是欧拉，零跑等车企，这些对手无论是品牌知名度还是口碑和老牌车企比亚迪都有很大差距。

再说到海豚的设计，整体设计感上非常贴合年轻人的审美，尤其是非常适合女性车主。车身非常小巧，开起来也比较轻便，没有笨重的感觉。

作为销售主力的中高配车型，13万元左右的售价，提供的是L2级别的驾驶辅助系统，前排手机无线充电，电动调节座椅。即便是11.28万元的车型，也有着NEDC405km的续航。360度的全景印象，12.8寸的超大屏幕。

以海豚的整体配置来看，思皓不亚于20万元价位的纯电轿车，就连之前尺寸略小在拥挤的大城市也变成了优点。停车更加方便。

换个角度一想，业界闻名的刀片电池，充电方便迅速，续航满足城区代步。在10万元的价位，海豚绝对是精打细算年轻人的不错选择。

更加利好的消息是，如今政府对于新能源的补贴依然在继续进行，大城市的限行限购政策，也让很多人改变了之前的购车计划，转而购买新能源车型。比亚迪对于政策的把握也十分的精准，在政策利好的推动下，比亚迪相关车型的销量都非常不错。

在过去很长的一段时间，海豚始终需要等好几个月才能提车。随着产能逐渐提高，相信未来会有更多的新车交付。

都说这两年汽车市场不好做，现在也很少会有车企在月初就发布销售成绩。比亚迪的成功的离不开海豚这样明星车型的兴起，而逐步扩大的产品矩阵，未来的比亚迪，相信会有更大的空间。