随着新能源车市场占有率的日益升高，相比电车，油车高企的用车成本以及上牌难的问题让很多朋友最终选择了电车，一年省几大千真不是盖的，日前有关部门发布了新一轮的油价调整信息，我们一起来复习一下吧：

12月5日24时，今年油价第9次下调，预测汽柴油下跌幅度为440、425元/吨，其中92号汽油平均下调0.35元/升，大部地区将重回“7元时代”，加一箱50L的92号油可节省近20元；95号汽油平均下调0.38元/升；0号柴油平均下调0.36元/升。

图示带*为发达国家或地区

很多朋友都说国内油价高，你说我说都不算数。这次我把全球部分国家和地区的油价搬出来，在其中选几个大家比较熟悉的国家或地区，同时将对应地区的人均可支配收入、货币购买力等数据也放出来做一个对比，相信通过这个对比，大家会对各国各地油价的高低有一个更深刻的认识。

为了方便大家对各个国家或地区油价高低、收入情况以及购买力水平有个直观的感受，我们将以2021年的当地人均可支配收入所能购买的一些生产生活资料来展现。

根据GlobalPetrolPrices的数据，2022年11月28日的全球平均油价为9.36元（1.30美元，当日汇率7.2:1），中国的平均油价为8.931元，在有数据的168个国家和地区中位列73名，从绝对价格来看处于中间水平。

根据国家统计局的数据，2021年全国居民人均可支配收入35,128元。这里按每月3,000元来算的话大家能买些什么我就不再赘述了，一起来看看其他地方的情况。

图示EXXON加油站显示的是加仑价格，1加仑=4.546升

灯塔国日前的平均油价为1.004美元/升（合7.192元，美国每个州油价差异极大，加州油价最高），而根据笔者对多方智库的数据汇总，2021年灯塔国的年均居民可支配收入在48,000美元左右，按每个月4,000美元的可支配收入来算，购买上述物品后仍有599美元结余。

灯塔国目前一年比一年割裂，曾经治安极好的富人社区如今也不那么安全了，再叠加中美贸易战的影响，失业以及生活成本陡增的民众不在少数。

霓虹国目前的平均油价为1.173美元/升（合160日元），2021年的年均居民（每户，2021年日本户均2.25人）可支配收入为5,912,180日元，月均个体可支配收入为218,969日元。

在日本想要天天吃新鲜蔬菜和肉的话生活成本还是很高的，不过方便食品比如杯面还是很便宜的，一般不到200日元一桶。

印度是个神奇的国家，笔者认为该国的官方经济数据没有真正的参考价值，这里还是把数据放出来大家了解了解就好。2021年印度的国民人均总收入为87,000卢比，月均7250卢比。印度目前平均油价1.276美元/升（合104卢比）。

但是这个国家有68.8%的人口日收入连2美元都不到（合164卢比），超过30%的人口每日可支配收入不超过100卢比。

同时，比起中国上班族们爱点外卖，印度有一种职业专门负责送便当，男人们在外面打工赚钱的时候，妻子把便当做好然后交给这样一个类似外卖小哥的人，热饭很快就会送到爱人手上。

作为欧洲经济双擎之一的德国，受COVID和能源短缺还有俄乌战争影响，这几年一点也不好过。2021年的人均可支配收入为37,124欧元，月均3094欧元。（人均可支配收入可能不准确，这里放出德国2021年GNI数据，人均国民总收入为51,040美元）

欧洲出于对缺气导致冬季供暖不足的恐惧，前几个月国内的保暖用具如电热毯、暖宝宝和春秋衣对欧出口有很高的增长。

作为中国最繁荣的地区之一，香港的高收入与高生活成本相信各位都有所耳闻，同时香港的油价也领跑全球，高达2.95美元/升（合22.97港元）。由于缺乏可支配收入的数据，这里以2021年香港人均居民总收入414,800港币作参考，每月就是34,567港币。

高收入是一方面，但是生活节奏超快以及工作压力山大也导致香港白领们普遍亚健康，平衡好工作和生活真的是一门极深奥的学问。

因为各地区2022年的总体经济数据还未出炉，所以这里以2021年的月均可支配收入搭配2022年的一些物价稍有不妥，不过根据数据对比，2022年各国的月均可支配收入波动不大，其它日常生活用品可能物价波动幅度较大，仅供大家参考，如有错误欢迎大家指出。

因为篇幅限制能列举的日常生活用品有限，不过通过各地每月收入能买到的一些生产生活资料来看，相信大家对于油价高低一定有了更深刻的认识。

为了尽可能保证数据的准确，笔者花了相当多的时间交叉印证各种物价、油价和经济统计数据，如有偏颇也请大家谅解，喜欢文章的话多多点赞多多收藏~