2022下半年的纯电轿跑市场，可谓是“神仙打架”。

比亚迪海豹、 深蓝SL03、哪吒S、零跑C01…多款车型闪亮登场，一时间让消费者花了眼。

毕竟，这些车型不仅凝聚了各自品牌最顶尖的电气以及智能化技术，更承载了品牌向上突破的重任。

伴随着纯电轿跑市场的竞争愈发火热，再度迎来一位“全能战士”—— 合创A06。

12月3日，合创汽车最新车型A06正式在广州上市，新车定位中型纯电轿跑，共推出前驱550A、630C以及四驱Performance版3款车型，售价分别是 17.98 万元、19.98 万元以及 26.98 万元。

在“入门即高配”的配置策略下，合创A06的各款车型之间差异一目了然，不同续航版本对应不同需求，直接解决了很多消费者的选择困难症。

可以说，合创A06的上市，从一开始就占据了“消费心理学”的优势。

那么，作为20万级的新黑马，合创A06能否突破过往成绩，在如今竞争激烈的新能源轿车市场有所建树呢？

在功夫汽车看来，这个可能性很大。

而之所以这样说，原因有三。

其一，合创A06的最终定价极具诚意。即使对比同级竞争对手来说，也是竞争力十足。

从实际产品力来看，0.217Cd的风阻系数设计、“入门即高配”配置拉满、中型轿车的尺寸、标配8155芯片……这些产品特质，即便是单拎出来其中一项，在目前已经量产上市的车型中，都算是越级。

但合创A06却一次性拉满，给足消费者。

如果说，过去在20万级别的新能源市场内，消费者需要通过反复对比各款车型之间的差异，择优而选。那么合创A06的到来，无疑是消费者一个盲选都不会出错的“最优选”。

其二，合创A06通过压缩利润空间，为用户带来诸多差异化体验优势，在内饰、智能等各方面的体验都实现了升级。

譬如，合创A06不仅在内饰部分采用了极具未来感和科技感的设计语言，更采用了大面积覆盖的皮质包裹。

同时，在新能源汽车最能拉开体验差异的智能化和三电部分，也是不乏看点。

从8155的芯片，到全栈自研的HI-OS智舱交互系统，再到车机的3秒开机时间，都可以看出合创A06是希望能带给用户更高智能化的交互氛围。

此外，合创 A06 的智能辅助驾驶功能也亮点多多，全系配备了 5 个外置摄像头和 8 个超声波雷达，以及最多 5 个毫米波雷达，能达到 L2.5+ 级别的智能驾驶辅助。

而 12 项主动安全辅助功能，更可实现 0 到 200 米的全域感知覆盖，精准识别路面障碍物，保障驾驶安全。

最后，合创A06的到来，完全踩准了市场节奏。

纵观当下新能源汽车市场，渗透率不断走高，“橄榄型”格局已经初现雏形。而20万级新能源市场，也将成为渗透率持续走高的最核心市场。

尽管目前20万级新能源汽车市场正迎来越来越多的“挑战者”，但可以肯定的是，凭借着硬核产品力的合创A06，必然获得一部分消费人群的青睐。

当然，后续如若想要更进一步，或许需要在营销上找到更具吸引力的突破口。

不可否认，合创A06未来将会直面哪咤S、零跑C11、比亚迪海豹和长安深蓝SL03等纯电轿跑车型的围堵，竞争激烈程度也将远超大家想象。

但功夫汽车相信，合创A06能够凭借硬核的产品力突破重围，为自身赢得一个向上的契机。

且让我们拭目以待！