老实说，如果日产不折腾奇骏的话，奇骏在现如今的紧凑级SUV细分领域里，应该活的还蛮滋润的。

但是2021年7月份，日产新奇骏正式上市，其换装了1.5T三缸发动机，但是在其上市后，惨淡的销量将这款斥巨资研发的1.5T发动机的壮志雄心，碾的稀碎，但是好在，奇骏并没有放弃，近日，日产在澳大利亚市场正式发布2023款奇骏。今天我们不妨一起来看看。

外观上，新车拥有和国内现款车型相同的设计，前脸装配有倒梯形格栅，底部和两侧辅以粗壮的镀铬包裹，看上去硬派大气，符合大众的审美。它的头灯采用的是分体式设计，显得犀利有神，令整车的辨识度也变得更高了。

侧面的造型相对要平庸一些，走的是稳重成熟的设计路线。不过新车也没有忽略对时尚感的塑造，除了外后视镜使用了与车身不同色的设计外，它的侧裙处能看到一条醒目的镀铬饰条。

车尾依旧采用偏硬朗的设计，算不上惊艳，但还是比较耐看的。底部包围尺寸硕大，排气口则被隐藏起来了，看上去整体感较强。

内饰部分，由于新车主打海外市场，所以中控处采用了是右舵设计，但是其整体设计风格是与国内现款车型保持一致的。区别之处在于座椅表面增加了菱形纹路，档次感得以提升。此外，新车还增加了流媒体内后视镜等舒适性配置。

和国内现款车型相比，新车在动力上还是挺有竞争力的，因为它并没有搭载国人不太认可的三缸发动机，而是搭载了2.5L四缸发动机，峰值功率和扭矩分别为135千瓦和244牛·米，带来的动力够用，也不用担心发动机后期抖动的问题。

结语

看得出来，奇骏是想妥协了，但是现如今市场格局已经发生了巨大改变，现如今这款车只是在海外发布，待到中国上市，且还需要一段时间，那么届时的时候，还会有奇骏的一席之地么？