2022年仅剩下不到一个月的时间，事实上进入最后一个季度，各个车企就进入到年底冲刺环节。那么刚刚过去的11月，汽车市场表现如何？根据乘联会发布的最新数据，11月份国内狭义乘用车市场销量为164.8万辆，同比下滑9.3%，环比下降10.6%。1-11月份累计销量为1836.6万辆，同比增长1.8%。11月份全国范围的疫情爆发，使得车市零售量走低。

来到SUV细分市场，11月份销量达到77.1万辆，同比增长8.1%；1-11月份SUV累计销量达到838.1万辆，同比增长1.3%。我们来关注一下具体情况。

11月SUV销量榜：9款自主品牌车型上榜，多款日系车型掉出榜单

11月SUV榜单上共有4款车型单月销量超2万辆，分别是比亚迪宋、特斯拉Model Y、哈弗H6和 元PLUS。除了元PLUS无法比较之外，榜单上有5款车型出现同比下滑。也有不少车型销量较10月份有所减少。

具体来看，自主品牌方面上榜的车型不在少数，有9款上榜。比亚迪宋依旧是一骑绝尘，单月销量达到63636辆，再次刷新纪录，同比增长153.9%。比亚迪元PLUS售出20204辆排在第四位；比亚迪唐紧随其后以19688辆的成绩位居第五。比亚迪整体的表现还是比较喜人的。

哈弗H6和长安CS75则分别以20836辆和16166辆的成绩分列第3名和第6名，这两款昔日强势的车型，均出现了超过20%的同比下滑。

另外值得一提的是，埃安（Aion Y）、哪吒V、星越L（含混动车型）、极氪001等国产车型悉数上榜，像哪吒V、极氪001均是第一次上榜，表现非常不错，也可见新能源车型在SUV市场的渗透率在进一步提升，国产新能源车型的影响力在逐步扩大。

说到新能源，特斯拉Model Y 11月份交付量来到52424辆，位居第二。这主要与其集中交付的策略以及降价等措施有关。面对国补即将完全退坡，特斯拉进一步降价，你会买单吗？

而日系车型，受“口罩”影响较大，榜单上除了广汽丰田锋兰达销量达到10555辆上榜之外，其余日系SUV均跌出榜单。

德系方面，途观L在11月份的销量为16166辆，不过同比环比均有所下滑。豪华品牌当中，宝马X3表现更胜一筹，共售出12632辆；奥迪Q5L和奔驰GLC的销量则分别为11162辆和10642辆。

1-11月份SUV累计销量：比亚迪宋超40万辆，7款车型同比下滑

累计销量方面，1-11月份依旧仅有3款车型销量突破20万辆，分别是比亚迪宋、特斯拉Model Y、哈弗H6。

具体车型方面，比亚迪宋的年度累计销量已经突破40万辆，同比增长127.8%。前三之间的差距比较大，最后一个月应该难以改写了。不过第4、5名，以及第6-15名之间的累计销量差距还不算太大，最后发力排名还是有可能发生改变的，例如比亚迪唐、元PLUS等车型的排名较上月就有所提升。

另外，因为今年11月份受到多地疫情的影响，罕见地出现了冬季销量下滑的情况，所以累计榜单上同比下滑的车型增加到了7款。其中，哈弗H6、长安CS75、一汽丰田RAV4、途观L等车型整体的下滑幅度较大。

写在最后

以上就是11月份SUV市场销量表现情况，整体市场表现明显有所下滑。不过以比亚迪为代表的国产新能源车型有所崛起。最后一个月时间里，购置税减半政策即将到期，以及新能源国补完全退坡等因素的影响，可能会进一步刺激销量增长，期待各个品牌的表现。

（文/沉尘；审/凌云众生）