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不得不承认，现在买B级车的年轻人越来越多了，而为了迎合市场需求，车企在新车的设计上也融入了更多的年轻、运动元素。如果正考虑入手一台B级车，不妨看看下面这几款有你的菜吗？

丰田凯美瑞 第八代 17.98万-26.98万元

第八代丰田凯美瑞是基于TNGA架构打造的的首款国产车型，整车超高强度钢和高强度钢使用占比超94%，标配10个SRS安全气囊和TSS智行安全套装，安全系数大大提升；其搭载的最新的第四代THS Ⅱ混合动力系统，在保证了驾驶体验的同时，将百公里油耗控制在了4.1L。

2021年， 凯美瑞全年总销量217724台，当之无愧的成为了中国市场B级车销量冠军。在受疫情影响下，2022年上半年的销量依旧高达131496台，可见其在消费者心中的地位。

本田雅阁 16.98万-25.98万元

作为B级车市场上的老大哥，第十代本田雅阁摆脱了以往沉闷的商务气息，外观设计在沉稳的基础上更加年轻化，低趴、溜背式的车身线条刚好符合年轻人的口味。其搭载的本田第二代1.5T全新涡轮增压发动机，最高功率可达143kw，零百加速6.2s，得益于发动机和变速箱的完美结合，相比老款爆发力更强，油耗更低。

虽然底盘低、重心低带来了更好的操控体验，但经过颠簸路段时还是能感受到底盘有点硬。

日产天籁 17.98万-26.98万元

提起日产天籁，大家印象最深的莫过于“日产大沙发”这个称号了。第八代日产天籁采用了全面升级的Multi-Layer人体工学座椅，以航天“零重力”为基础设计理念，其采用的三层缓冲材质和3D侧翼支撑，能对人体各部位针对性的进行支撑和缓冲，顶配版本还具备座椅通风、加热和按摩功能，能极大程度的缓解驾驶过程中的疲劳感。

该车搭载的是NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统，AR实景导航、OTA升级、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、ProPILOT超智驾 L2级驾驶辅助、等功能一应俱全，可以说是家用汽车的首选。

大众迈腾 18.69万-25.39万元

为纪念迈腾第200万台新车下线，大众特意将2023款迈腾命名为200万辆纪念版。一直以来，德系车凭借着精细上乘的做工、不俗的动力表现和扎实的底盘，赢得了不少粉丝的认可。

新车尺寸4866/1832/1479mm＋轴距2871mm，空间表现依旧优秀。动力方面搭载2.0T+7速湿式双离合变速箱，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米；底盘悬架采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。在实际驾驶中也能感受到德系车的厚重感，起步阶段动力饱满，中途加速依旧底气十足，对于道路颠簸吸收处理的非常好，因调软了后悬架的硬度，所以后排的过滤颠簸能力比前排还要强。

马自达阿特兹 17.58万-23.98万元

马自达品牌一直把驾驶体验和操控性放在第一位，而这也是日系车一贯的风格。虽然少了其它花里胡哨的配置，却能在驾驶过程中实实在在的感受到这是一台好车，换挡干脆、降档积极、方向盘转向精准，就算说人车合一也不为过。

另外，强大的抓地力即使在面对转弯时依旧操作自如，并且压力分配合理，不会有偏离感，悬架的支撑性非常好。但20万的价格配置的却是一块8英寸中控屏，还是略显小气了些。

宝马3系 29.99万-39.99万元

新车在动力上依旧搭载的是2.0T涡轮增压高中低发动机，主要是在外观和配置上进行了升级，整体视觉更加硬朗犀利，优秀的动力学设计带来了极致的。

其中长轴距版车身尺寸4838mm/1827mm/1454mm，轴距2961mm，堪称B级车的顶级水平，彻底放飞腿部空间。此次改款最有看点的就是中控台采用了时下非常流行的一体式显示屏，由12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控屏组成，科技感和颜值暴增，但原本的灵魂设计鸡腿档被取消了，换成了拨杆式的档把。

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