在2022洛杉矶车展上，全新一代 丰田普锐斯正式亮相，新车基于TNGA-C架构打造而来。近日，我们获悉了一组新车的实拍图，同时目前全新丰田普锐斯还公布了在美国市场上的售价，售价区间为27450-35865美元，约合人民币为19.1万-24.96万元。

外观方面，全新一代丰田普锐斯采用了最新的家族式设计语言，前脸进气中网采用了分体式设计，上中网造型纤细，并与两侧分体式的LED大灯组融为一体，颇有一种贯穿式设计的视觉效果。下格栅与包围融为一体，同时还运用了黑色和银色装饰点缀，搭配低矮的造型，比旗下皇冠车型还要动感。

车身侧面新车同样颇具看点，低矮的造型很有轿跑的风范，可以看到新车并没有采用平直的腰线设计，而是采用了带有曲折角度的设计风格，营造出了更加丰富的型面效果。在车身尺寸方面，新车也有所调整，车身长度缩减了46mm，轴距增加了50mm，宽度增加了22mm，高度下降了50mm。

车身高度下降之后，空气动力学方面的设计就更加到位了，尤其是A柱处有着相当大的倾斜角度，在降低风阻的同时还提升了新车的视觉美感。插电混动版车型还在右后翼子板处增加了充电接口，同时新车还可以选装太阳能车顶，续航里程也可以得到有效提升。

尾部造型比较饱满，同时大面积的黑色装饰板显得非常有特色，尾部扰流板巧妙的与尾部轮廓融为一体，呈现出了较强的运动效果。同时高位刹车灯还与贯穿式尾灯组融为一体，彰显了科技感。下方包围的造型比较简洁，不过在经过黑色装饰板的点缀下进一步提升了新车的运动效果。

内饰方面，新车采用了不对称的布局风格，左侧是三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控显示屏均采用了悬浮式设计，科技感得到了有效提升。用料方面新车运用了大量的软性材质以及缝线点缀，错落有致的布局还营造出了不错的层次感。

虽然A柱处的倾斜角度比较大，但车顶对于内部空间的压迫感并不强，前排座椅宽大厚实，形成了不错的包裹感，同时肩部和头部都能得到很好的支撑，再加分段式天窗的加入，视野还是非常开阔的。

动力方面，新车将提供混合动力系统和插电式混合动力系统，其中混动版将搭载1.8L和2.0L发动机，其中2.0L版本最大功率196马力，并配备了E-Four四驱系统。而插电式混合动力系统则是2.0L发动机加电动机组成，综合最大功率223马力，并配备了13.6kWh的电池组，纯电续航94公里。