提到增程式，大多数人第一时间想到的品牌应该是理想和问界，虽然这项技术多年前就已经诞生，但真正让它在汽车市场绽放的还是这两个汽车品牌。不过比较可惜的是，目前这两家汽车品牌都还没推出增程式轿车，相比之下，长安深蓝旗下的首款车型SL03，它所提供的增程式版本就格外引人注目了，那么它的表现怎么样呢？

长安深蓝SL03增程版车型售价16.98万，是整个车型中价格最低的一款车型。不过设计上它与其它版本差距不大，它并没有像其它增程式车型那样保留大尺寸的进气格栅，而是使用了新能源车常见的封闭式前脸，同时它也配备有支持互动灯语的矩阵灯组，增强了科技感。

其它细节部分， 长安深蓝SL03增程版比较有吸引力的就是使用了掀背式设计，同时隐藏式门把手、无框车门、贯穿式尾灯这样的潮流设计也出现在它身上，能够呈现于与其它新势力车一样的科技与前卫。

同样的，长安深蓝SL03增程版的内饰也十分简洁，并没有多余的按键，双辐式方向盘还有支持左右角度调节的中控屏很有特色。同时它的操作系统是由高通8155车规级芯片支持，车机系统的响应速度达到了主流。实际使用起来，它的语音交互、系统流畅度也都相当不错，并不比小鹏、蔚来等新势力差。

车子的舒适性还不错，填充还有两翼的支撑效果都很好，同时得益于纯电平台的优势，长安深蓝SL03增程版的后排地台也是纯平设计，搭配大尺寸的全景天窗，车内采光效果相当不错。座椅的功能方面，主副驾驶座椅电动调节、加热、通风还有主驾驶座椅记忆功能，长安深蓝SL03增程版都有配备，同样达到了主流水准。

其他配置上，16.98万的价格下，长安深蓝SL03增程版配备了L2级辅助驾驶，支持主动刹车、全速自适应巡航、并线辅助、车道居中保持等主流功能。同时像手机无线充电、电尾门、电尾门位置记忆、360°全景影像这类实用性比较强的配置，它也都是有配备的。

空间上长安深蓝SL03增程版不用过多担心，毕竟它的轴距已经达到了2900mm。因此对于它的空间表现我们就不再赘述，接下来我们还是重点看看它的动力表现。

长安深蓝SL03增程版搭载的是一台1.5L增程器，驱动则是由160kW，320N·m的后置电动机完成。除此之外，它还配备了28.39kWh的电池，WLTC工况下的续航里程达到了200公里，基本能够满足日常出行的续航需求。而在增程器的共同作用下，长安深蓝SL03增程版的综合续航能来到1200公里，表现更为出色。

车子实际开起来之后，在强大扭矩带动下，长安深蓝SL03增程版的百公里加速成绩为7.5秒。起步阶段也确实比较轻快，动力响应相当迅速，与此同时，得益于前后轴50:50的重量分布，加上可变转向比系统的配备以及不错的底盘调校，长安深蓝SL03增程版即便是在弯道上也有着不错的驾驶体验。不过长安深蓝SL03增程版并没有太过迁就操控，底盘不错的调校，能够将细碎振动较好地过滤，同时车辆的NVH表现也还不错，所以长安深蓝SL03增程版算是一款比较均衡的车型。

综合来看，长安深蓝SL03增程版其实优势还是比较明显，因为它兼顾了纯电车和传统燃油车的优势。而在当前大多数纯电车尚且无法做到续航无焦虑的时候，它的存在也能比较好地满足用户的需求。而同样的价格下，目前也只能考虑传统合资中型燃油车的中低配车型，所以在我看来，长安深蓝SL03增程版还是比较值得入手。