造车国家队PK华为背书,岚图FREE对比问界M7,到底有啥好的?

在新能源汽车市场中,问界汽车还是比较有吸引力的,理由是问界汽车得到了华为背书,拥有华为的技术加持。但是最近一段时间,问界M7却遭到了网友们的质疑,原因是问界M7在中保研的碰撞测试中发生了A柱弯折的情况。很多网友拿价位接近,而且一样提供增程式动力的岚图FREE出来做比较,说来自“造车国家队”岚图FREE在安全性方面实力更强。那么,岚图FREE和问界M7比起来到底有啥好的?接下来就让我们一起来分析。

问界M7 问界M7


岚图FREE 岚图FREE


其实大家会将岚图FREE和问界M7放在一起讨论,是出于对问界汽车这样的新兴汽车品牌的不看好,毕竟它们进入汽车市场的时间比较短,而汽车的技术含量又比较高,需要有经验和积累。并且很多新势力的车型在市场中也出现过一些负面新闻,比如问界汽车旗下的另一款车型问界M5,还曾经在某帝的夏季测试中发生过趴窝情况。反观岚图汽车,虽然也主打新能源汽车市场,但是背靠东风汽车这家拥有超50年造车经验的传统车企,拥有传统车企的造车技术和底蕴,本质上更像“造车新实力”。

问界M7 问界M7


既然提到了安全性,就先来看看这两款车型在安全性方面的差异。问界M7其实本身就比较注重安全性,车身的最高强度是1500MPa,应用了不少高强度钢材。只是有可能在A柱位置没有针对性加强,影响到了最终的中保研成绩。

岚图FREE同样注重安全性,车身B柱位置应用的铝硅涂层材料的车门防撞梁,强度就达到2000MPa;A柱位置也采用TRB+Patch 复合结构热成型工艺,强度为1500MPa。另外岚图FREE的车身也有大量高强度钢、热成型钢,在车身用料中的占比分别达到75%和31%,在用料层面比较厚道。所以在同样比较权威的C-NCAP碰撞测试中,岚图FREE拿下五星安全,并且在各项正面碰撞中,都没有发生A柱弯折的情况。


岚图FREE 岚图FREE


除了安全性方面的差异外,我们还可以分析下这两款车型在其他方面的产品力差距。在动力方面,问界M7采用增程式动力,提供两驱版和四驱版两种选择,最大功率分别是200kW和330kW,百公里加速时间7.8秒和4.8秒。

岚图FREE提供增程式动力和纯电动力两种选择,这里主要介绍其中的增程版车型。岚图FREE增程版只提供双电机四驱一种选择,电动机最大功率510kW,最大扭矩1040N·m,百公里加速则为4.5秒或4.3秒(DNA联名版),性能表现强于问界M7。同时,岚图FREE还采用和豪车相同的前双叉臂式+后多连杆式四轮独悬,不像问界M7采用前麦弗逊式悬架。另外,岚图FREE还搭载自主掌握核心技术的空气悬架,能根据驾驶路况的不同调节悬架高低/软硬,提升驾乘体验。

问界M7 问界M7


岚图FREE 岚图FREE


在智能驾驶方面,问界M7和岚图FREE的整体表现倒是比较接近,两款车型都提供L2级别的智能驾驶辅助,全速自适应巡航对这两款车型来说都只是基础,在面对城市走走停停的堵车路段时,这两款车型都能降低驾驶操作。不过,岚图FREE多出了一些高阶驾驶功能,包括宝马7系上的夜视系统,这让岚图FREE在夜间出行时,也清晰显示路面周边的情况,对行人、车辆进行识别。

问界M7 问界M7


岚图FREE 岚图FREE


总结,在看过问界M7和岚图FREE的产品力对比之后,可以发现这两款车型在技术上确实有所不同,得到传统车企加持的岚图FREE在车身结构上采用更先进的技术,用料也比较厚道。至于其他方面的产品力,相信大家看过上述对比也有了自己的评判。所以看到这里能发现,岚图FREE在面对问界M7时仍然能保持优势,这款车好在安全、性能、配置等多个方面。

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标签: 海选导购
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