五年旗舰焕新,广州车展全新蔚来ES8正式亮相

2017年发布的初代 蔚来ES8至今已五年,今年12月24日举行的NIO Day 2022上蔚来ES8终于迎来全新换代。全新ES8依旧采用两种购车方案,整车购买方案,售价区间为52.8-63.8万元,BaaS电池租用方案,售价为45.8-51万元,电池月费为980元/1680元每月。新车将于2023年6月开启交付。


全新蔚来ES8基于蔚来的NT2.0平台打造,采用与同平台的蔚来ET7/ET5/ES7相同的设计语言,一改初代ES8开口很大的前格栅设计,全新ES8采用更多曲面设计的鲨鱼鼻封闭式前脸,配备分体式大灯,相比初代的设计,这一代更加简洁干练的前脸更具科技感,更符合电动化风格。车顶上配有激光雷达和两个摄像头,依旧采用标志性的“犄角”造型设计。


车身侧面修长,线条流畅,双肩线让车身看起来更加饱满有力,侧面与尾部过渡更加自然。全新ES8的尾部造型也有明显变化,初代汤勺造型的尾灯转变成时下流行的贯穿式尾灯。集成在后扰流板的后雨刮,整体视觉更加整洁。



换代ES8在车身尺寸上也得到提升,新车的长宽高达到了5099×1989×1750毫米,轴距3070毫米。车内座椅布局上取消了7座版,将只提供6座版,乘坐体验将有明显的提升。



内饰方面,全新ES8依旧走的是极简、北欧风格路线,第二代数字座舱,搭载蔚来智能系统Banyan,全系标配10.2英寸全液晶仪表盘+16.3英寸HUD抬头显示器;中控屏为12.8英寸。


新车还配备拥有33个高性能感知硬件的Aquila蔚来超感系统,搭载四颗Orin-X芯片,可实现自动驾驶NAD的完整功能。

动力上,全新ES8动力与目前的ES7相同,采用前后双电机四驱布局,最大总功率480千瓦,峰值扭矩为850牛米,有75kWh、100kWh以及150kWh的电池包可选,CLTC综合续航最高可达900km。

初代ES8作为蔚来旗舰SUV,五年来也得到了许多用户的认可,全新换代的ES8在尺寸和科技配置上都提升了许多,在市场上又会有怎样的表现,我们拭目以待~

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车系: 蔚来ES8
标签: 新车资讯
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