最近，广州车展正在如火如荼举办中，不少车企也在车展期间推出了新车。不过在广东这片地界上，老百姓较为喜欢的还是日系车，大街上多数也都是来自本田、丰田和日产的车型，所以在广州车展期间，也有几款呼声比较高的日系车。接下来我们就来盘点几款日系新车，看看有没有你喜欢的：

丰田皇冠Sedan

在很多人心目中，皇冠已经成为了情怀的象征，也是丰田品牌实力的彰显，正因如此，老皇冠停产后，皇冠陆放同样受到了消费者的力捧。不过对于广大消费者来说，还是渴望皇冠轿车复活。此次车展，皇冠Sedan如约而至，新车基于TNGA架构打造而来，将配备两套混合动力系统。

风格上，皇冠Sedan与人们印象中的老皇冠还是有比较大的差距，整体设计更为年轻时尚，扁平化的设计也增强了视觉冲击感。总之，整体设计给人的感觉差距很大。机械动力方面，皇冠Sedan将会提供2.5L混合动力和2.4T混合动力，参考已经发布的跨界车的参数，前者拥有249Ps，后者则是350Ps，性能不需要担心。

而据了解，皇冠Sedan的价格很有可能被定在35万元以上。而这个价格可能就有些危险了，毕竟在BBA以及二线豪华品牌车型价格不断下探的当下，这个价格可能没有多少竞争力。

丰田 凌尚双擎

第二台车同样是来自丰田，凌尚作为一款A+级车型，照理来说应该与速腾这样的车型并驾齐驱，但显然市场销量打了脸。不过丰田并没有放弃这一细分市场，在现有普通燃油版的基础上，凌尚也在车展期间推出了双擎版本，而且新车预计将在第一季度内上市销售。

造型设计部分，凌尚双擎与普通燃油版车型之间保持高度一致，看起来也是比较明显的家用车风格。车身尺寸上，它的长宽高分别是4695*1780*1435mm，轴距为2750mm，属于A+级车的范畴。

而这台车比较核心的动力总成部分，它搭载的是丰田第五代THS混动系统。相较现在的版本，这套系统的1.8L三电系统重量减轻了13.3公斤，系统综合效率提升了12%。用大白话来说，就是比现在的混动系统更加省油了。不知道这样的一款丰田混动车型，大家期待不期待呢？

马自达CX-50

虽然马自达并不像丰田、本田那样在中国市场有着巨大影响力，但它发布新车的节奏确实太慢了。在马自达CX-50到来前，马自达已经有2年没有发布新车了。马自达CX-50作为全新车型，引进国内也是无可厚非，因为就目前来看，马自达SUV阵营的车型销量可以说是非常惨淡。

马自达CX-50设计上依旧是与马自达品牌旗下诸多车型一样，有着超高的颜值，辨识度也非常不错。除了颜值，空间也是马自达CX-50的一大利器，车身尺寸部分它的长宽高达到了4785*1920*1638mm，轴距则是来到了2815mm，基本上是与部分中型SUV差不多。这样的尺寸与本田CR-V、丰田RAV4竞争的话，还是有一定优势的。

动力方面，马自达CX-50依旧是搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，并且都匹配6速手自一体变速箱，这两台发动机的动力输出尚可，经济性算是一个小小的亮点。另外据说新车还将会搭载混合动力版本的车型，这也是比较值得期待的。

以上就是日系车阵营在广州车展期间推出的三大重磅车型，可以说它们每一款都代表着不同的意义，无论是对品牌还是对车型本身都是如此。同时，三款车也都带来了各自的亮点和惊喜，未来就看它们到底能不能够获得中国老百姓的认可了。