历史最低价!特斯拉Model 3/Y大降价,最低22.99万

没想到吧?特斯拉又双叒叕降价了!

1月6日,特斯拉宣布新款Model S/X在国内正式开售,两款车均提供双电机和三电机两种版本, Model S售价78.99-100.99万元;Model X售价 87.99-103.99万元。没想到公布售价的同时,特斯拉还调整了Model 3与Model Y国产车型的售价。

根据特斯拉官网显示,Model 3后驱版从26.59万降至22.99万,降价幅度3.6万;Model 3高性能版从34.99万降至32.99万,降价幅度2万元。Model Y后驱版从28.89万降至25.99万,降价幅度2.9万;Model Y长续航版从35.79万降至30.99万,降价幅度4.8万;Model Y高性能版从39.79万降至35.99万,降价幅度3.8万。


据特斯拉价格变动统计,此次调价后,国产特斯拉Model 3与Model Y各车型版本都已达到了历史最低的价格。

2023年,新能源汽车国补正式推出,大部分新能源车企集体涨价,特斯拉却反其道而行之,特斯拉不断刷新价格下限极有可能给特斯拉带来大批订单量,特斯拉更有可能截获部分国产新能源车企的订单,不得不说这个价格还是“真香”,智哥已经看到不少网友称要将手头的蔚来ET5等车的订单转单特斯拉了。

不过此次大降价,有人欢喜有人忧。对于刚提车不久的新车主,他们可难受了,在特斯拉上一轮调价(去年10月24日)及相关补贴后,不少车主自认为以较低的价格入手了,没想到短短两个月甚至是几天内就损失了数万元。不少遭到特斯拉“背刺”的车主已经开始自发组织维权。

针对此次降价,特斯拉对外事务副总裁陶琳在社交平台做出了回应:“特斯拉价格调整的背后,涵盖了无数工程创新,实质上是独一无二的成本控制之极佳定律:包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线… 从“第一性原理出发”,坚持以成本定价。 以实际行动响应国家号召,促进经济发展,释放消费潜力。”

不得不说的是,特斯拉的单车利润高,将近1万美元。前段时间也曝出特斯拉目前供应过剩、订单量不足的问题,降价是提升订单量最直接的方式,何况特斯拉单车利润率高,降价无非就是赚少一点。

那么,现在压力来到了国产新能源车企这边,相比特斯拉的高单车利润,国产新能源车企普遍的单车利润都较低,很难有降价空间。新能源补贴退坡、新能源原材料价格上涨,加上特斯拉大幅降价,2023年,新能源汽车行业竞争将更为激烈。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 品牌分析
0 +1
收藏
纠错/举报
3.1万关注 | 1705作品
+ 关注
聚焦科技出行未来趋势,剖析出行新消费经济与抢先体验出行黑科技。
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈