标致新车将上市,轴距近2米8,外观内饰很惊艳,定价多少合适?

最近这些年国产汽车不论是在燃油车领域还是新能源汽车领域的发展速度都很快。由于在新能源汽车领域中国产车与合资车不存在起步的早晚差距,并且各大国产汽车也都在积极的发展新能源汽车,因此,国产新能源汽车现在已经取得了不俗的成绩,目前,国内汽车市场中国产新能源汽车已占据了大部分的市场份额。而在传统的燃油车领域,由于国产汽车的起步比较晚,因此,想要全面赶超合资汽车还是比较困难的,只不过国产燃油车的崛起已经使得曾经一度比较畅销的美系车、韩系车和法系车都跌下了神坛,目前唯有德系车和日系车在销量方面还处于国产车之上。


不过即便已经跌下了神坛,但不论是美系车、韩系车还是法系车都不想就此放弃国内的市场,这些车系为了能够吸引到更多的消费者要么就会在市场终端给出较大幅度的优惠,要么就不断地推出一些更具吸引力的新车。这不,近日在广州车展上东风标致就亮相了一款全新的车型,该车轴距近2米8,外观内饰很惊艳,这款新车就是最近这久受关注度比较高的 标致408X了,那么标致408X这款新车具体的表现是怎么样的呢?今天小龙就带大伙儿一起来抢先看看。



从车名也不难看出,标致408X是一款由标致408衍生出来的新车型,并且标致408X与雪铁龙凡尔赛C5 X一样,虽然有着可以比肩SUV的离地间隙,但该车并不是SUV,而是一款有着较高离地间隙的旅行掀背轿车,定位比较独特。另外,据悉标致408X将在今年上半年内正式上市,不过具体的上市时间厂家并未公布。在价格方面,我个人觉得既然标致408X和雪铁龙凡尔赛C5 X的定位一样,那么标致408X的定价也预计和雪铁龙C5 X相差不大。


由于标致408X和凡尔赛C5 X属于同一类型的车,所以在外观设计方面,标致408X整体的造型看起来与凡尔赛C5 X一样也是比较个性的。车头部分,标致408X采用了标准的最新家族式设计,前脸的品牌辨识度比较高;黑化的中网占比面积较大,并且进气格栅还与两边的大灯组两融合,而标致408X的日行灯则采用了“獠牙式”的设计,所以标致408X的整个车头看起来不但拥有着不错的整体感,而且还显得很有冲击力。


车身侧面,标致408X的设计与凡尔赛C5 X比较接近,不过标致408X并未采用悬浮式车顶设计,并且标致408X的下包围还用到了大面积硬质塑料的包覆,看起来要显得更具“野性”一些。标致408X的车尾部分整体看起来显得比较具有层次感,此外,新车的尾灯样式较为别致,并且采用了熏黑的工艺处理,这样的设计白天看起来会显得比较精致,而在夜晚点亮后也会有不错的视觉效果。车身尺寸方面,标致408X的车长为4690mm,车高为1480mm,而轴距则达到了2790mm。


与外观一样,标致408X的内饰设计整体看起来也是比较惊艳的。新车的中控台采用了左右不对称的设计,并且还采用了贯穿式的空调出风口,看起来个性且时尚;此外,标致408X还在中控台部分保留了一些物理按键和旋钮,这点我个人是比较喜欢的,毕竟物理按键或旋钮在行车中是可以做到盲操作的。配置方面,虽然目前厂家还未公布出标致408X的具体配置表,但从实车来看,例如全液晶仪表、中控大屏、真皮多功能方向盘、自动空调、天窗、360度全景影像、前后泊车雷达等配置都有出现在标致408X上。而在车内空间方面,由于标致408X有着近2米8的轴距,所以车内的乘坐空间和后备厢的载物空间预计都不会有什么大的问题。


目前,厂家也还没有公布出标致408X国内版本的动力系统,而国外版本的标致408X则有插电式混动版和纯燃油版两种动力可以选择, 纯燃油版搭载的是1.2T的三缸发动机,匹配8AT变速箱。而我个人预计标致408X的国内版本应该不会搭载1.2T发动机,转而有可能会用1.6T丝杠发动机所代替,而匹配的变速箱预计也会是8AT变速箱。


综上所述便是标致408X这款新车的一些介绍了,总体来说标致408X其实也就是换壳的雪铁龙C5 X,不过与雪铁龙C5 X相比,标致408X整车的设计无疑是更加惊艳的。那么你觉得标致408X这款新车定价多少比较合适呢?欢迎在下方评论区留言讨论。

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车系: 标致408X
标签: 新车资讯
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