近日外媒报道称，根据特斯拉自动驾驶软件总监阿肖克·埃卢斯瓦米 （Ashok Elluswamy）的证词，特斯拉2016年用于宣传其自动驾驶技术的演示视频实际上是伪造的，当时特斯拉Autopilot系统并不具备视频中演示的红灯停车和绿灯加速等功能。

目前，这段视频仍在特斯拉网站上，并写着这样的标语：“驾驶座上的人只是出于法律原因才必须坐在那里。他什么也不必做，这辆车可以自动驾驶。”

埃卢斯瓦米透露，团队应马斯克的要求，着手设计和录制的“系统能力演示”。为此，团队在加州Menlo Park一所房子到特斯拉当时的总部的预定路线上使用了3D地图。在测试中，司机进行了介入。此外，在试图证明 Model X可以在没有司机的情况下自动停车时，一辆测试车撞到了特斯拉停车场的栅栏上。

当被问及2016年的视频是否展示了当时量产车中可用的特斯拉Autopilot的性能时，埃鲁斯瓦米说：“没有”。“制作这段视频的目的并不是为了准确地描述2016年消费者可以使用的功能，而是描绘系统中可能内置了哪些东西。”埃卢斯瓦米在证词中说。

埃鲁斯瓦米还表示，“在没有任何免责声明或星号的情况下播放该视频显然具有误导性。”智哥同意埃鲁斯瓦米的说法，现实中有许多司机在使用自动辅助驾驶功能时，注意力并不集中，经常使用一些小伎俩来逃过方向盘的反馈检测，不少事故也因此发生。

这也告诫我们，就算是自动驾驶领域相对领先的特斯拉，目前还只是一个辅助功能，还未能真正地实现自动驾驶。希望大家要对自动辅助驾驶功能有清楚的认知，使用辅助驾驶功能时也要时刻保持注意力集中。