高速上前车突然急刹车咋办?这才是正确做法,学会了可以救命

高速上遇到前车突然刹车该怎么办?你会怎么办?你问我怎么办,我肯定要逃命,但是具体该怎么操作,怎么逃命,今天喵哥给大家详细讲一下。

第一点 提前预判

首先在高速上面,突然刹急刹,这是一种非常危险的情况。因为高速上是不提倡刹急刹的,你一旦刹急刹之后,会导致后面一连串的追尾,这样的事情还少吗?

有时候前面遇到点故障,或者遇到雾一刹急刹,后面有几十上百台车追尾。

所以针对这样的情况,我们一定要有提前的预判,你之所以会出现追尾,刹不住,没别的,跟车距离近了。

现在在咱们国家的高速,但凡是繁忙一点的高速,你想保持正常的高速上面,100米的跟车距离,基本不太现实。

可能你自己保持100米的距离的话,后面会有一堆车,他滴滴你,或者从右边不停地在超你的车。

第二点 做到预防性驾驶

所以正因为目前,在那些繁忙的高速,车距很难保持在安全范围内,所以我们更需要做到第二点,就是预防性的驾驶。

也就是说你一定要注意观察前车的行为,甚至要预想和观察到前前车的行为。

这个时候怎么做到预防驾驶呢?一你开车的时候,你的目光一定要看得长远,除了看你的前车,还要看前车旁边的车道,以及对向的车道,包括路边的一些路况。

比如有没有匝道,旁边有没有车流汇入,这些情况你都要注意,因为在这些地段,可能出现刹急刹的情况。

你比如隧道口,或者匝道出口,有车走错路了突然踩停,或者匝道汇入口有车直接汇入,进来之后他不走加速车道,直接就是插入主道,而且速度没提起来,这些情况都是出现踩急刹的时候。

在这些特殊路段,你就首先自己就有一个预判,那么不论什么情况下,建议大家把跟车距离拉开。

就是遇到恶劣的天气,比如下大雨,下雪或者起雾,那么这个时候,不用我说,你除了要正确使用灯光,在雨雾天气要使用雾灯之外。

你还要拉大行车距离,以及降低你的行车速度,这样的话,才能从根本上,避免前车突然刹车。

第三点 注意观察前后车辆

而且你不仅要观察前车,更重要的是第三点,观察后车,前车突然刹车。

其实最怕的不是你自己刹不住,而是你刹住了,但是你又被后面的兄弟,推着把你推到了前面,然后你成了中间的夹心饼干。

最可怕的是你后面跟着还是大货车,他根本就刹不住,最后整个就像推磨似的,把前面十几二十台车,全部一块挤成一坨铁疙瘩,这才是最可怕的。

所以我们在高速上,应对这个情况,一定要注意观察,你车子的中间后视镜和左右两边后视镜。

尤其是我们现在很多车子,已经具备了360全景功能,360全景功能,可以一键开启后视功能。

在能见度不好的时候,你可以开启你的后视功能,然后随时观察你后面的情况。

如果说你后面的车子,跟车跟的比较近,甚至是大车的话,要么你换个车道,要么你把双闪点一点提醒他,或者你把刹车频繁地点刹。

点刹,那么你后面的车,他自然就明白你的意思了,这个时候他就会拉大行车距离,通过这种方式,把距离强行拉大,然后来规避前车突然刹车,所导致的灾难性事件。

第四点 不要墨守成规

就是如果真的这些都做到了,不小心遇到了,那么一定不要墨守成规。

跟大家讲了,前车突然急刹了,如果你的车速,在可控的情况下,只要能够变道,有空间变道,能够避险,那么一定要选择变道和避险。

即使你旁边就是应急车道,没得关系,最差的打算就是扣分嘛。相较于把车子被人撞了,相较于自己坐在里面成了肉馅饼,你是选择扣分,还是选择赌命呢?反正我肯定是选择扣分,我不会去赌命的。

总结

以上几条,就是喵哥给大家总结的,我们遇到高速上面,突然急刹这种情况,到底如何去正确应对,给大家讲了,保命是第一位的,其他的都是浮云。



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标签: 用车攻略
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