2022年国内新能源累计销量688.7万辆，市场占有率25.6，提前三年完成了市场占有率目标。这也意味着国内新能源汽车市场开始步入白热化阶段，传统车企也要发力了。

近日，我们从工信部获取了一组别克 Electra E4的申报信息。据悉，新车是基于通用奥特能平台开发的第二款车型，预计2023下半年正式亮相。

Electra E5

Electra E4

新车Electra E4可看作是Electra E5的跨界车型，两者主要差别是溜背造型部分。新车采用了纯电车型惯用的狭长大灯，下部则是“大嘴”造型的中网，不过作为纯电车型这中网预计是不具备通风功能，这或许就是传统车企的传承。侧面线条圆润而简约，同时采用了时下流行的隐藏式门把手。

车尾方面则融入了很多运动的设计语言，溜背造型、上部扰流板、上翘的“小鸭尾”、内嵌式灯带表示新车是针对年轻人市场，另外贯穿式尾灯采用了熏黑处理。

车身尺寸方面，Electra E4的长宽高分别为4818/1912/1580,1581mm（可能由于配置不同，车身高度有所差异），轴距为2954mm。相比Electra E5轴距保持不变，长宽高分别缩短了74mm、7mm和75mm。

配置方面，Electra E4将提供19英寸与20英寸的轮辋可选，而天窗、驻车雷达、摄像头等配置也可进行选装。

据申报信息显示，目前新车仅提供一款单电机版本，最大功率180千瓦，电池采用的是磷酸铁锂电池组。预计未来新车将增加双电机的四驱版本。关于新车配置、内饰等方面还未曝光，我们会继续保持关注。