能救市?2022年轩逸下滑近10万台,中期改款轩逸3月上市

关于中期改款 日产轩逸,我们早在2022年已经报道过。近日,新车上市日期终于得到证实,新车将于3月中旬发布。动力方面,新车将搭载1.6L发动机和1.2L发动机+电动机组成e-POWER混动系统。


新车在外观上同步了中期改款天籁的设计语言,再一次被称为“小天籁”。具体来看,新车前脸采用了镀铬装饰的倒梯形横断式前格栅,相比现款面积有所增大,气场得到提升。配合两侧狭长的大灯组与格栅相连,形成贯穿设计,拉长整体前脸的视觉宽度。


e-POWER混动车型前脸中网则是点阵式镀铬装饰同做了差异化区分设计。

车身尺寸方面,新款轩逸的长宽高分别为4652/1815/1450mm,轴距则是2712mm。


燃油版


e-POWER混动版

尾部方面的变化主要集中在后包围部位,融入了亮黑装饰条和哑光装饰条,排气布局依然为隐藏式。


现款车型内饰

内饰部分暂未曝光,预计整体风格延续现款车型。而配置方面则搭载了日产全新升级的NissanConnect超智联2.0+车联网系统,内置语音控制、远程控制等功能。

动力部分,燃油版继续采用1.6L自然吸气发动机,最大功率135马力,匹配CVT无机变速箱;混动版则采用1.2L发动机+电动机组成的HR12 e-POWER混动系统,其中发动机最大功率为72马力,系统综合最大功率153kW。综合油耗仅为4.1L/100km。

根据2022年销量数据显示,轩逸累计售出约42万辆登顶轿车销冠宝座,但比2021年的51万辆同比下滑严重。国内市场在10-15万价格区间竞争越发激烈,新老同堂的轩逸也只能靠着打折来“输血”,而混动版对比同价位插混没有任何优势。按照当前中期改款信息来看,新车整体竞争力并没有得到很大提升,在销量上预计会是进一步下滑。


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车系: 轩逸
标签: 新车资讯
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