汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

奇瑞汽车近几年的造车工艺有了质的提升，并且在发动机领域取得了多项技术成果，越来越多的人开始喜欢奇瑞汽车，很多车主会用好开不贵来评价这个自主品牌，而今天我们要说的主角是奇瑞-- 艾瑞泽5 GT，来看看它的各方面表现如何，是不是你喜欢的座驾。

艾瑞泽5 GT售价区间为9.99-10.89万元，红涛要介绍的是10.39万元的2022款 1.6T DCT驰，主要面对的竞品有吉利缤越COOL、名爵5天蝎座等。

艾瑞泽5 GT的车头扁平低趴，前脸进气格栅很有雷克萨斯的感觉，呵呵，内部为亮黑色中网填充，红色的GT标识十分醒目，大灯造型锐利，使用了矩阵式全LED光源，闪电状的LED日间行车灯同样很有雷克萨斯的范儿。

尺寸方面，整车长宽高分别为4710*1829*1490mm，轴距为2670mm，车长和车宽在紧凑型轿车中比较抢眼，黑色的窗框、黑色的外后视镜、17英寸的黑色轮毂，都彰显着个性，向前冲刺的车身姿态，上扬式的腰线以及橙色刹车卡钳，都增强了运动感。

牌照上方的黑色饰板和左右熏黑尾灯结合在一起，形成了贯穿视觉效果，后包围有双边四出排气筒，先别管它的动力如何，反正看着很唬人，不过由于腰线过于上扬，导致从某一角度来看车尾，给人感觉翘的太高了，不是太协调。

内饰方面，中控台布局简约，车厢内的用料厚道，有着大量的软性材质覆盖和皮质包裹，平底运动型多功能方向盘尺寸略大，但握感舒服，前排储物空间设计人性化，座椅对身体的包裹感好。

10.25英寸液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏组成了大联屏，可以显示丰富的车辆信息，内置了雄狮系统，支持语音识别控制、车联网，再加上电子挡杆和前排手机无线充电，营造出来了科技氛围，还配有电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主驾驶座电动调节等。

艾瑞泽5 GT 2022款 1.6T DCT驰，拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警，还有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等，让驾驶变得轻松又安全。

再来说说空间表现，身高1.74米的体验者坐在后排，腿部空间有近2拳的距离，头顶空间有4指左右的余量，并排坐满3人的话，横向空间不会觉得拥挤，座椅软硬适中，坐垫够长。

动力部分，搭载的是一台四缸1.6T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，起步动力响应积极，给人感觉有些窜，需要适应一下脚感，深踩油门变速箱对驾驶者意图理解到位，提速迅猛，尤其是直线超车时，仿佛有人从后面猛踹一脚，中后段加速很有底气。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校风格有着扎实感，悬架对车身的支撑到位，方向盘指向比较精准，但是遇到减速带和烂路时，能感觉到悬架很硬，车内乘客很颠簸，经过非铺装路面胎噪容易传进车内，车速超过了80之后，胎噪和风噪偏大，后排乘客耳朵旁会有嗡嗡的噪音，有点烦人。

结语：奇瑞艾瑞泽5 GT的外观动感，配置齐全，空间不错，动力充沛，底盘扎实，开着有驾驶乐趣，适合那些注重性能的年轻人，只是目前还没有什么优惠，而如果想要的是一辆日常家用代步，舒适性好的轿车，那么它就不适合你。