文/磊磊

近日，乘联会公布了2022年市场各款车型销量。作为颇受我国消费者青睐的产品类别，中型SUV产品的销量，也视作我国车市的一面晴雨表。

获得冠军的，是特斯拉Model Y车型。

外形风格来说，全新上市的特斯拉Model Y具备那种十分科幻的“科斯拉科幻感”。

获得亚军的，则是 奔驰GLC车型。

外形层面，全新GLC将会在尺寸上进一步升级以扩大在车内空间方面的优势。整台车的外观轮廓和现款保持了高度一致，并进行了一些小修改，比如前脸将采用最新的家族式设计，后视镜的位置也迁移至了门板上，更有利于驾驶者观察路况。

获得第三位的，则是比亚迪唐车型。

比亚迪唐的外形设计，就像是经历了岁月、浸润了风华的少妇，开始懂得少即是多，开始懂得点到为止。寥寥几笔的勾勒，就让干练、精致的整体观感跃然而出。“龙颜”前脸虽然保留了相对繁复的镀铬，但线条的走向却被收纳入一种足够明晰的秩序之中

获得第四位的，则是大众途观L车型。

新款途观L外观最大的变化就是这张前脸，在与欧洲版本同步之后，其给人最明显的升级就是更加注重了年轻化氛围的营造，毕竟90后正在成为消费主力军，即便强如大众，也需要审时度势。

获得第五位的，则是奥迪Q5L车型。

操控层面，则是一股浓郁且正宗的奥迪风味。转向手感轻盈，车身动作听话干净，全新换装的quattro ultra电子四驱能很好跟从驾驶者的意图，几乎所有持有合法驾照的人都能很轻松地把它开得很快。相比宝马和捷豹，它少了一些驾驶乐趣，但是这种轻松的驾驶感，正是奥迪的用户所钟爱的。

获得第六位的，则是红旗HS5车型。这是足够中式的经典，也是风姿绰约的红旗。外形层面， HS5整体风格足够大气，大面积直瀑式前脸具备较强视觉扩张感与豪华属性，并与全系标配的全LED照明灯组巧妙融合，冲撞出古典而不失动感的雍华感。发动机盖上的“红旗”，也足够飘扬出车主心中的理想远大。

内饰层面，HS5则在豪华感与现代风之间拿捏住一个不错的平衡。全系标配与奔驰E级相似的双12.3英寸联屏。并全系内建原厂导航、车联网、手机互联等功能。高德地图、QQ音乐、喜马拉雅FM等常用功能均有上身。屏幕的灵敏度不错，反应也挺快，界面切换比较顺滑，内部UI也不像既往自主品牌车款般浮皮潦草，变得清晰而又精致。

屏幕下方轻触式空调按键，也能为车主提供便利且具备现代感的使用体验。全系标配的电子手刹、胎压监测、前后驻车雷达、无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表、主副驾驶座椅电动调节、LED大灯、自动空调等功能，也能为日常驾驶，提供足量的方便。

空间层面，4760mm的车长、2870mm的轴距，应付HS5这样一款中型大五座SUV，倒也足称绰绰有余。后排腿部空间甚至颇有“超出预期”感，完全能够支持得了二郎腿这样的骚操作。椅背及椅面材质均强调厚实。座椅填充物则具备相当强的德国味道，能够在长途驾驶中提供足够支撑。后排椅背支持4/6放倒，侧面的小网兜，也能为日常使用提供足量的方便。

动力层面，HS5匹配一台红旗自主研发2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT自动变速箱。日常通勤很好地调配出不动声色、不疾不徐的淡定。这样的动力表现，确实很符合其外形所传递出的典雅味道。而在日常驾驶中，2.0T涡轮机也具备足够汹涌的后劲，能够提供给驾驶者还算得宜的驾驶信心。