文/磊磊
近日,乘联会公布了2022年市场各款车型销量。作为颇受我国消费者青睐的产品类别,微信轿车产品的销量,也视作我国车市的一面晴雨表。
获得冠军的,是五菱宏光MINI EV车型。
一句“人民需要什么五菱就造什么”彻底扭转了自身的品牌形象,夯实了五菱“国民品牌”的地位,并像中国李宁那样注入了“国潮”的灵魂。
获得亚军的,则是奇瑞 QQ冰淇淋车型。在奇瑞搬出自家的老IP“QQ”后,顿觉事情不简单。
要知道作为当年的国民神车,QQ在80、90后心中的地位可不比五菱低。而这次QQ的复活,奇瑞更是把目标对准了“在职”神车宏光MINI EV,话说这台名叫 QQ冰淇淋的小车不知道“吃”起来怎么样。
获得季军的,则是奇瑞eQ小蚂蚁车型。外形层面,新车通过大量横向饰条的排布,大幅拉长了整台车型的视觉宽度,既降低了车辆的视觉重心,也赋予整车足够鲜明的运动感。车侧及尾灯设计相比前代变化不大,整体颇具一股年幼稚气的憨态。
进入车内,新车的内饰设计,也体现着自主品牌颇为长足的进步。不再通过配置和新元素的堆砌,展示那种憨态可掬的厚道,而通过颇具完成度的风格营造,展示那种客观存在的硬实力。
获得第四位的,则是长安奔奔E-Star车型。奔奔E-Star是奔奔EV的换代车型。外观上,相比奔奔EV,奔奔E-Star显得更有活力,更有时尚感,更贴合年轻消费群体的口味。
和许多纯电动车一样,奔奔E-Star的中网部分采用了封闭式设计,但通过波纹状的装饰,让这个部分显得不再单调。棱角分明的日间行车灯包裹住LED大灯,并通过一根黑色饰条相连接。雾灯区域采用了亮色的层叠式装饰,让人过目不忘。整个前脸还是很有辨识度的。
获得第五位的,则是零跑T03车型。
2022款零跑T03通过大量横向饰条的排布,大幅拉长了整台车型的视觉宽度,既降低了车辆的视觉重心,也赋予整车足够鲜明的运动感。车侧及尾灯设计相比前代变化不大,整体颇具一股年幼稚气的憨态。