特斯拉春节前的两次大幅度降价，可谓推倒了纯电动汽车市场的降价多米诺骨牌。问界和小鹏紧随其后进行了降价，力度也很大；零跑虽然没有明面上宣布降价，但也推出了5000订金顶3万的促销，实际上降价幅度也达到了2.5万元。 但有些车企却没有被带节奏跟风降价，尤其是销量超过特斯拉的比亚迪。包括长安深蓝、广汽埃安等等，都按照自己的计划宣布了涨价。 一时间，大家都有些懵了。2023年车市价格主旋律，到都是降，还是涨？ 正当人们都在疑惑的时候，一家车界大佬出来发声了，它就是宝马。