文/磊磊

当前，许多知名品牌都会发布各自打磨已久的新品。这些新车的推出对各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。

作为一款全新推出的纯电动车型，新车也跟上了时代步伐，采用具备强类别标识度的全封闭前格栅设计，配搭闪耀却不突兀的发光品牌LOGO，自然散发出一眼北欧的干净清冽。

内饰设计维度，新车相比当前在售沃尔沃汽油车款，并没有多大改变，依然是那种实木、皮革、金属安放有序的斯堪的纳维亚家居风范。最大的调整便是换用了当前新能源领域颇为盛行的贯穿横置式空调出风口设计，大大增强了整套内饰的简洁利落感。

充电及续航维度， 沃尔沃EX90基于品牌全新SPA 2平台衍生，具备容量111 kWh的超大电池组，可在半小时内将电量由10% 充至80%。标准动力规格提供300kW的最大功率（408PS），高性能动力规则则将提供380kW最大功率（503PS）。

外形层面，全新Macan EV车型将于保时捷taycan车型共享那套广受好评的800V高压电气系统，将具备极高的电驱系统耐高温能力与整车充电效率。

外形设计维度，全新Macan EV车型配备保时捷LED大灯，并且或将可选装保时捷家族式的矩阵四点式大灯（DPLS大灯），三段立体灯带式尾灯，四点式隐藏刹车灯，以及车侧的LED转向提示灯，所以在外观方面，灯的变化是最主要的部分。

车头部分中网的尺寸更大，雾灯从原先车头下部的位置提高到了车头中部的两侧腮帮的位置，新车两侧的腮，尺寸更大更立体，视觉上横向宽度增加，层次也更加丰富，使整个车头的运动感有所提升。

和EQ家族其他车型一样，EQG采用了全镜面黑色封闭式格栅，硕大的三叉星镶嵌其中，四周还有充满未来感的3D光效点缀；双环型LED日间行车灯搭配全LED矩阵式大灯，同样透露着满满的Cyberpunk风。

另一处较大的改变在于前保险杠位置，其开口面积更大，倒角更圆润，勾勒出一种电动时代的高级感。

动力方面，EQG概念车采用了四电机驱动形式，每个车轮都由独立的电机控制，配合强大的算法以实现不输汽油版本的越野能力。此外，其后轴还配备了双速变速箱，使得这台大家伙的电耗水平更上一个台阶。