​很多人都有自己的dream car，有的人梦想法拉利，有的人钟情911，也有的人喜欢RS6。不过对于大多数刚出社会的年轻人来说，最触手可及的dream car很可能就是一辆高尔夫。

大众高尔夫，自1974年诞生至今已有8代车型，总销量超过3500万台，是世界上最畅销的车型之一，当之无愧的两厢之王。

有人说大众的历史就是一部高尔夫的进化史，加个屁股就是速腾，缩短点就是POLO，拍扁了就是尚酷，拉长了就是帕萨特，改个名字就是迈腾，这么说还真的不无道理。

最新一代的高尔夫于2020年上市，如今两年过去了，掐指一算也差不多快到中期改款的时候了。

外观微改，内饰大屏

近日，大众乘用车品牌CEO施文韬在接受外媒采访时就表示，中期改款的高尔夫将在2024年发布。主要改动包括了外观方面的细微调整、内饰换装大屏，以及动力可能会引入48V轻混。

外观方面就不用多说了，现款高尔夫的设计笔者认为就相当不错了。相比于前几代，第八代高尔夫从前脸看会显得更宽、更扁。顶配车型上的R line套件有各种熏黑装饰，前脸进气口咧着大嘴，运动气息拉满。

而新款高尔夫预计会对前后保险杠、大灯进行细微调整，整体感觉应该是大差不差的。其实中改的高尔夫最大的变化在于内饰，根据谍照中改高尔夫将会换上尺寸非常大的中控。现款高尔夫使用的是10.25英寸仪表+8.25英寸中控的双屏，而改款后的高尔夫将会换上一块和ID.系列相似的大屏，目测尺寸将超过12英寸，大家觉得这个大屏怎么样？

有望换装1.5T发动机，下一代纯电

动力系统方面，国产的第八代高尔夫搭载的是1.2T和1.4T发动机，最大马力分别为116和150匹马力，匹配7挡干式双离合变速箱。上市之初就有不少人遗憾，国产版本没有搭载最新EA211 Evo2 1.5T发动机。

与1.4T的EA211想比，EA211 Evo2排量增大了0.1L、马力增大了10匹。虽然提升不是很大，但是由于使用了可变几何截面涡轮、APS等离子缸壁减摩涂层、可变气缸技术、350bar高压直喷、米勒循环12.5:1压缩比、电控冷却液泵等六大新技术，EA211 Evo2的实际效率值提高了不少。

好消息是第一台国产的EA211 Evo2发动机已经在去年5月份下线，而且新款的速腾已经用上了这款发动机。那么未来国产的中改高尔夫大概率也会用上这款发动机，值得期待。

除了改款高尔夫之外，施文韬还透露了下一代高尔夫的信息。他表示下一代高尔夫将会转型为纯电动车型，仍然保留高尔夫的名称，或许会叫做ID.高尔夫。

所以第八代高尔夫且买且珍惜吧，随着电动化的浪潮，这些经典、富有乐趣和情怀的车子将会慢慢消失，取而代之的是电气和电子武装起来的新时代车型。