极氪品牌要下沉，紧凑级钢炮上路测试，选高尔夫GTI再等等

作为一个从领克品牌剥离出来的新能源品牌，极氪汽车可以看成是目前国内比较强的一个新势力品牌，整个品牌起的调很高，第1款车型极氪009定位属于中大型车，而且性能比较强，目前起步指导价29.9万。而另一款高端中大型MPV极氪009定价更高调，起步指导价49.9万。这两款车显然都是消费升级市场的定位，主要针对消费能力较强的中产群体，虽然销量也不算差，但要想冲击爆款销量就很难，如果要追求销量，那必然要考虑下沉市场，所以最近极氪第3款车型也在预热亮相。

从这款测试车悬挂的车牌徽章来看，并没有透露最终的命名，只是声明这款车是极氪3rd，就是极氪品牌旗下的第3款车，不少业内人士猜测最终会命名为极氪003并不准确，因为目前来看极氪品牌并不会按数字的顺序来命名，从01直接跳到了09，这款新车也完全有可能叫05或者06。

目前该车型内部代号为极氪BX1E，并没有给出具体的尺寸配置信息，但是测试车的完成度很高，前后保险杠位置和造型基本固定，所以通过测试车也能大概目测出产品定位也属于紧凑级，长度尺寸比极氪001短了不少，所以笔者认为这是一款走下沉市场的走量产品，有很大概率会定位在20万之内。

车身姿态的设计结合了钢炮两厢车和SUV的特点，尤其侧面看其实有点像领克02的姿态。车头前脸的青蛙眼灯光将会更加立体，下半部分才是隐藏的远近光大灯光源。隐藏式门把手和拼色车窗立柱都没有缺席，尾部也设计了更有新意的灯光风格，而且悬挂了可发光zeekr英文字母车标logo。

车内细节完成度同样很高，可见这款测试车型已经非常接近量产，整个中控台面很平整，空调出风口形成了分层效果。驾驶员正前方除了一块数字液晶仪表盘，还有小尺寸重要信息显示屏，新设计的都能平底方向盘很精致，不过中控悬浮导航车机屏幕的尺寸看起来比极氪001小一些。

作为新能源造车品牌，极氪001和009两款车性能都比较强，双电机版本都能够达到544马力，这完全可以媲美很多大排量成熟的V8发动机，对于第3款钢炮类型的紧凑级车来说，如果继续采用544马力双电机就太夸张了，即便只是搭载极氪001低配单电机272马力输出功率，这款小车的性能也明显超过高尔夫GTI的钢炮产品，所以对于钢炮爱好者来说，接下来可以重点关注该产品，可玩性也许远远超过传统燃油钢炮。

问题来了，你觉得极氪第三款车会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。