最近， 马自达CX-90在国外拍摄广告的时候，被国外媒体碰巧拍到，便进行了曝光。但实际上，马自达CX-90已经算是万事俱备只欠东风，原计划也会在美国时间1月31日上午发布。

值得注意的是，国内的长安马自达相关负责人在接受媒体采访时表示，马自达CX-90计划将于2023年下半年引入国内市场。恰好，同样身为中大型SUV的马自达CX-8推出也有几年时间，马自达CX-90的引入恰好可以进行无缝衔接。

从产品力而言，马自达CX-90不仅具有尺寸上的优势，符合北美、澳洲和中国大陆地区这样的大陆型市场，设计细节也比马自达CX-60要更高级一些，不仅在前后保险杠、前脸中网周边、侧裙，在前翼子板处铭牌、车窗线条、车顶行李架等部分，也都使用了镀铬作为装饰。还有暗红色的Artisan Red Premium车漆，进一步提升了外观设计的高级感。

在内饰上，马自达CX-90同样秉承了马自达一贯的设计语言，简洁明了，大量实体按键得到保留，但屏幕不够大或许又将成为国内诸多潜在消费者吐槽的地方。当然，为了突出身份，马自达CX-90的内饰使用了多种材料打造层次感，甚至有点豪华品牌的手笔。

马自达CX-90的动力系统十分值得关注，在北美市场，马自达CX-90将搭载3.3T的6缸涡轮增压发动机，这款发动机的最大马力达到了340ps，最大扭矩500N•m，数据相当出众，还有48V轻混系统辅助起步，并将配合KPC动态底盘系统以打造操控感。

马自达CX-90最终能否站稳脚跟，能否对抗同为中大型SUV的大众途昂、大众揽境、别克昂科旗等热门车型，还得看最终的定价。毕竟，中国的汽车市场竞争实在激烈，如二线豪华品牌的讴歌，产品力不差，但最终也混不下去，且英菲尼迪在去年的销量也属腰斩。