如果按照第四季度的销量和利润来看的话，特斯拉毫无疑问是找到了流量密码。事实上，随着特斯拉股价的起飞，它在今年是不是新能源车企销冠这件事已经变的不那么重要了，因为它的利润已经说明了一切问题。 对于国产品牌而言，未来真正有冲击力的不是Model 3和Model Y，而是筹备当中的小尺寸电动车。如果它来到10万级，别说蔚小理，连哪吒这样主打低端市场的品牌恐怕都会面临极大的危机。 特斯拉现在已经形成了一套完整的产业闭环，无论是软件还是硬件，它都能以极低的价格走进消费者的视野。我真的很期待，当特斯拉价格如果继续降价，国内市场会是怎样的一场激烈角逐。