日前，根据德国媒体报道，持续了15个月的奥迪蔚来商标诉讼案一审告一段落。德国慕尼黑地方法院初审裁定，判定奥迪胜诉。法院发布的裁决声明显示：“虽然被告标志中增加的字母‘E'在文字和声音上明显不同于原告商标'S6'和'S8'，然而，在本案中，增加字母′E'没有提供足够的区别，考虑到商标的平均独特性和货物的现有特性，这两种至少在声音方面是相互关联的，这将导致间接的混淆风险。"

让我们来为缺席前面剧情的同学来补补课，这两家到底是怎么变成冤家的呢？2022年6月，大众汽车旗下子品牌奥迪正式将蔚来汽车告上法庭，指控蔚来汽车侵犯奥迪的商标权，起诉理由是蔚来两款车型ES6和ES8的命名侵犯了 奥迪S6和S8的商标权，两款车型命名过于类似会让用户混淆，误以为是奥迪的电动版S6和S8。奥迪表示自己拥有S6和S8的商标，蔚来的ES6和ES8侵犯了奥迪的权益。

蔚来一方觉得挺搞笑又挺冤枉的，蔚来ES6和ES8两款车型并未在德国上市，在该市场推出的首款纯电动车ES7已经更名为EL7。蔚来表示从公司创建伊始，蔚来便坚持原创，并对车型命名进行了体系性的思考，在2016年起便开始进行全球注册申请，并获得中国及欧洲、美国等大部分市场的成功注册。令人遗憾的是，奥迪公司对蔚来ES8/ES6车型名称提出质疑并在德国发起了诉讼。为了避免影响欧洲的用户利益，蔚来决定目前会在欧洲使用EL7这一车型名称。

这次诉讼案一审败诉，蔚来即将面临25万欧元罚款，或蔚来德国公司总经理最高6个月的监禁。这一判决结果并非最终结果，蔚来还有机会提出上诉。我们也留意到蔚来第一时间作出回应，声称对结果感到遗憾，蔚来将坚持上诉，用法律手段维护自己的合法权益。

其实这么说吧，奥迪这次确实过分了，也是一个策略。毕竟蔚来作为造车新势力的巨头来势汹汹，这次蔚来加速全球化布局，进入到奥迪的大本营德国已经影响到奥迪的市场地位，奥迪才出此下策。我们可以看出蔚来为了打进欧洲市场决心很大，但奥迪为当地税收和就业作出极大贡献，此次蔚来上诉是否能赢依然是个未知数。但我们只能说，这德国佬的手段也过于卑劣了，祝蔚来他能成功吧！