文/磊磊

作为深受我国消费者青睐的产品类别，新能源车型的销量，也被视作我国车市的一面晴雨表。

小鹏汽车一月共计交付5218台，其中G9交付2249台。动力设定维度， 小鹏G9为车主提供一套XPower 3.0动力系统，区分为后驱、四驱两种驱动模式；其中后驱版本车型最大功率230kW，峰值扭矩430Nm；四驱版本车型最大功率405kW，峰值扭矩717Nm。

每款车共计为车主提供四种驾驶模式；除了标准、舒适、节能、运动、越野五大常规驾驶模式外；还提供有「追光」、「极客」两套特化驾驶模式可供选择；其中「追光」模式定位为比“运动”更高一级别的狂暴模式。「极客」模式下驾驶者可自主调节包含悬挂高度、悬挂刚度、蠕行状态、动力输出、动能回收、ESC 状态、动力分配、转向手感在内的近乎所有车辆动态设定。

蔚来汽车一月累计交付新车8506辆。聊到ES8，这是一款具备强话题属性的车；这是中国汽车品牌第一次有销售规模地站在50W+价位区间，但也是基于品牌首发作品的原因，囿于经验维度的缺乏，而在三电系统（主要是电耗）、车内细节（二排座椅舒适度）、科技配备（辅助驾驶感知硬件及算力单元）等方面的表现，以2023年视角来看，确实都有一些缺陷。

我们来看看全新一代ES8车型那些所发生的变化；外形层面，全新一代蔚来ES8车型前脸将与蔚来全新发布的ET7、ET5两款轿车有所相似，取消了那种看着颇有繁复的多层过渡式设定，整体细节处理自然协调，没有任何虚张声势的“不匹配感”。

理想汽车1月累计交付新车15141辆。设计维度上，理想L7 整体风格与理想L9倒是那种十分的类似，家族设计的封闭式前脸与隐藏式门把手设计，都赋予新车与理想L9颇为类似的科技属性。三缸变四缸的增程架构与更为强横的辅助驾驶系统，或是理想L7相比理想one获胜的关键。

就增程器部分来说，理想L7不再使用理想ONE身上那台众说纷纭的1.2T三缸增程器，换用一台自主研发，由“四川理想新晨科技有限公司”制造的一台1.5T四缸增程器。