据媒体报道：山东省泰安市宁阳县召开的额“改革创新攻坚克难”先进典型表扬2023年重点工作动员大会上，山东鲁珠控股有限公司党委书记、董事长赵建国，泰安凌云商社集团有限公司董事长赵袭修被授予“改革创新攻坚克难优秀企业家”称号，并且由宁阳县委各自奖励了一台奔驰汽车。

获奖的原因是在过去一年里，两位企业家勇于承担社会责任等等，并取得两个月内复工复产，千名员工权益得到保障的好成绩。

所以才对其进行了奖励，只是这份奖励不轻啊，两台奔驰汽车每台都要大几十万；这两台车对于一个县政府而言，似乎用于基层工作人员或者基础设施建设会更有意义吧。如果真的是如描述般的是有担当的优秀企业家，这份大礼该不该收都得两说，不过这并不是重点。

政府奖励企业是很正常的操作，各地方几乎每年都会有。

但是政府应不宜以财务作为企业的奖励，因为政府每支出这样一笔费用都可能影响到财政资金的使用规划，甚至于可能涉嫌财政资金的滥用；对于民营企业而言，最重要的是地方市场的资源和市场，相关机构的办事效率和法治的水平。之前被起底的雷丁汽车和昌乐县委的事件就反应了地方企业真实的需求，而给雷丁汽车处处涉阻、时时掣肘，甚至要求财报数据造假的是昌乐县，昌乐属于山东潍坊市。

在这个档口上宁阳县搞这样的操作倒是也能理解，这也说明了宁阳县和昌乐县不同，和地方企业是真的鱼水关系。

可是，政府用财物作为对企业的奖励也应当考虑到影响。

尤其是汽车。

用德国品牌的豪华轿车作为对中国企业家的奖励，这样的操作毫无疑问是对戴姆勒奔驰汽车的活广告，是给中国汽车企业们拖后腿！作为公务汽车而言，自2017年下半年开始就不再允许采购任何外国汽车品牌的车辆，可以选择的车辆一定得是自主品牌，而且其中要以新能源汽车为主。公务汽车使用的品牌是个人用户市场里的流行风向标，在中国汽车工业尚不够强大的阶段里选择合资或进口汽车实属无奈，这是一种换技术和产业链建设经验的方式；但是现今的中国制造已经足够强大，所以从公务汽车开始就得对自主品牌进行支持。

作为地方政府不应该没有这样的认识，虽然奖励给企业的汽车不属于公务汽车了，但是这种选择是否妥当似乎是有争议的。

国营企业现在已经以自主品牌的国产汽车为主，老旧合资汽车在逐步淘汰中；其他有担当的企业也在效仿，比如万达集团，从王健林开始到企业副总裁以上的高管全部换用红旗车。万达是不造车的，但却也有这样的认识和担当。

所以网友对于宁阳县奖励给企业的奔驰汽车存在质疑也是理所当然的结果，这样的操作以后还是别再出现的好，最起码在中国汽车厂商们砥砺前行的时候不要以官方的人设给对手做广告。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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